燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
ホンダ トルネオ ユーロR 2200cc 5MT
愛車情報
| ホンダ トルネオ ユーロR 2200cc 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| まだ結果が出ていない |
商品名
| トルマリン、銅板 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
以前からトルマリンと銅板を付けていたのですが、あまり効果がなかった。 そこで、さらに800円分購入し、銅板、トルマリンと交互に3個づつ重ねて貼ってみた。 以前より重ねる枚数を増やしたんです。 取付け後、少しの間アイドリングが落ちつかなかった。アーシング時も同様の症状がでた。(コンピューター?) 乗り出すと、2000回転前後のトルクが上昇?と思える出だしだった。 アクセルが軽く感じた。もともとふけが良いので、なかなか比べるのは難しいが、確実にアップしたように感じた。 燃費はまだ出ていないので分からない。 ネオジウムもネットで購入したので、次は磁力に行こうと思う。 スーパーマグチューンは磁力が弱すぎだったから。次に期待です。 | |
タグ
2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ トルネオ ユーロR 2200 5MT
愛車情報
| ホンダ トルネオ ユーロR 2200 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.8km/L → 9.3km/L |
商品名
| トルマリン 虫寄らず |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
効果があると言うのでダイソーチューンをしてみました。 トルマリンと銅版(虫寄らず)をくっつけてエアクリーナー内部とエアーダクトにまきつけました。 さらに、なんとなく効果がありそうなので燃料ホースにも巻きつけてみました。(マイナスイオンは良いかなぁと) 効果の方は、数を少しずつ増やしたり、季節が変わって、エアコンの使用時間等変わったのではっきりとはいえませんが、去年に比べると良くなっているように思えます。 ただ、他にも去年より代わっている所もあるのではっきりとはいえませんが、、、。少なくても変化ないという事はないと思います。 800円程度かかっていると思いますが、お勧めできると思います。 低速のトルクアップは体感出来るのではないかと思います。 | |
タグ
2002年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2000年式 ホンダ トルネオ ユーロR(2200cc VTEC)
愛車情報
| 2000年式 ホンダ トルネオ ユーロR(2200cc VTEC) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが9.1km/Lに向上。約20%向上 |
商品名
| 自作(アース)、ダイソー(トルマリン) |
メーカー
| 自作(アース)、ダイソー(トルマリン) |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
ホームセンターで購入した電線で、ヘッドシリンダー2箇所、オルタネータ1箇所、ディストリビュータ1箇所、純正アース位置に追加3箇所、アースを追加しました、これで燃費は約10%向上しました。 さらに、100円ショップで購入したトルマリンパッチ(肩、腰用)を、燃料ホースに約20枚、インマニに8枚、インテークパイプおよびエアクリケース内に約20枚、ラジエータに6枚を貼り付け、その上から銅テープとアルミ織テープをぐるぐると巻きつけた結果。 10%燃費が向上しました。燃費の向上は誤差の範囲かもしれませんが、低速での力強さと回転上昇フィーリングが格段に向上したように感じられます。 購入価格2〜3千円程度なので、コストパフォーマンスは100点満点なのですが、施工技術の低さによる見た目のカッコ悪さで、マイナス5点です。 | |
タグ
2002年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ トルネオユーロR 2200cc 5MT 前輪駆動
愛車情報
| ホンダ トルネオユーロR 2200cc 5MT 前輪駆動 |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 8.0Km/Lから8.5Km/Lぐらいかな? |
商品名
| スーパーマグチューン |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
| |
|
磁力系は効くとのことだったので購入しました。 メーカーに電話して聞いた話だと、磁力は1200ガウス以上と言っていました。 弱くない?エレキバンの強いやつでも1100ガウスあるんだから。 ある書物(?)によると、4000〜6000ガウスが一番効くらしい。 効果は乗ってみてトルクが太ったようには感じないが、超低速回転から踏んだときに多少効果あるようなないような。 燃費は、装着後十分なデータを取る前にアーシングをしてしまったのでよくわかりません。 ただ、装着して少し時間がたってから効果でだしたか?最近、10Km/Lの大台にはじめて乗りました。 ちなみに、ただのマグチューンはさらに磁力が弱いみたいです。 ネオジウムとかつけてみようかな。 | |
タグ
2001年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ トルネオ ユーロR
愛車情報
| ホンダ トルネオ ユーロR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/lから9.5km/lに向上 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自家製 |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
エンジンブロック、スロットル、吸気マニホールド、ボディーにアーシングしました。 オルタネイターはねじがゆるまず挫折。 効果は燃費の向上が一番大きく感じる。 パワーはそんなに変わったきはしないが、ちょい踏みのときなどフィーリングが良くなった気がする。 オーディオのコードを使用、2000円程度で出来るのでとてもお得です。 | |
タグ
2001年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
