燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2011年式 マツダ デミオ13C-V CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2011年式 マツダ デミオ13C-V CVT 前輪駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| Geiger-Rチップ(4枚組) |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番プレゼント企画にて使用。 初めはエンジンヘッドやラジエーター上部に貼る方が効果を得やすいとのことでエンジンヘッドに2枚、ラジエーター上部に1枚使用。 車のことは素人で全然、詳しくないためかトルクが少し上がったくらいの変化があった。 鈍感のため、他の効果は少し分かりづらい。 使用場所を色々と試してトライしていきたい。 有難うございます。 <メーカー様からのコメント> この度はGeiger-Rをお試し頂きありがとうございます。 トルクアップを体感頂けたとのこと、うれしく思っております。 取り付け箇所については当方ブログから他者様のご投稿も参考に、引き続き色々とお試し頂ければ幸いです。 Geiger-Rブログ: http://geigerr.blog.fc2.com | |
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2018年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2011年式 マツダ デミオ 13C-V 1300cc CVT FF
愛車情報
| 2011年式 マツダ デミオ 13C-V 1300cc CVT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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Center-X102をセンターコンソールの真ん中、縦に設置し、通勤の往復20キロメートル程を数週間なるべくいつもと同じように走行してみました。 感覚が疎いのかエンジン音や振動に特に変化は感じられなく、アクセルの感じも特に変化を感じることはなく、いつも通りの感じの走行でした。 他の所にも設置してトライ&エラーをしていきたい。 燃費向上グッズではないので燃費は変わらず。 プレゼント有難うございます。 | |
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2018年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ DJ3FS 1300cc 6AT FF
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ DJ3FS 1300cc 6AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありませんが17.5km/L→16.2km/Lに減少 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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アームレスト内に長手方向を車の前後方向に合わせ設置してみました。 (1) 挙動 5日程度経過後乗ってみると、リアタイヤの挙動が伝わってきました。 ボディの軟弱さで隠されていた部分の振動などが見えてしまった感じです。 サスペンションには特に変化は感じられませんでした。 (2) 燃費 全体にボディ剛性が高くなった様な感覚が有り、山道下りなどでいつもよりペースが上げれるため燃費が残念なことに減少してしまいました。 (3) 縦横入れ替え その後、横方向に置き換えて設置したところ、ほとんどノーマルの状態に戻ったため、また前後方向に設置し直し、現在に至ります。 (4) その他 オーディオの音質はなど特に変化が感じられませんでした。 (5) 今後 アームレストではなく、他の場所に設置してみて使用してみたいと思っています。 | |
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2017年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ 13s
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ 13s |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費13.2km/Lから13.4km/L位に上がりました。 |
商品名
| ループ フューエルシステムクリーナー |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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入れるのは簡単で、ガソリンスタンドで給油する前にガソリンタンクにループ フューエルシステムクリーナー を給油口からいれるだけです。 しかも10000km毎の注入なので、コストパフォーマンスは良いように思われます。 ループ フューエルシステムクリーナー & コーティングをいれた後は、ガソリンを満タンにして終了。 効果の方ですが、最初に感じたのはアクセルレスポンスが軽くなったようです。 軽く踏み込んでも「スーッ」っと発進してくれます。 後、アイドリングストップ解除後の振動も少なくなったような気がします。 プラシーボ効果かもしれませんが、自分としてはまずまず満足しています。 燃費に関しては0.2km/L程の向上ですが、値段を考えると及第点かも。 次回投入後にどの様な変化があるか楽しみです。 | |
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2017年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ DJ3FS 1300cc ガソリン 6AT FF
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ DJ3FS 1300cc ガソリン 6AT FF |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均17.0km/Lが17.2km/Lに。+1%程度なので誤差範囲か。 |
商品名
| LSベルハンマー |
メーカー
| スズキ機工 |
購入方法
| Amazonタイムセールにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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タイヤホイール交換以外、ほぼノーマルのデミオに使用。 燃費向上というかエンジン保護のために、エンジンオイルへ50mLほど注入。 ガソリン車なので元々静かなエンジン音なので音は変わらないが、吸気音がよりよく聞こえる気がします。 ベルハンマーがそこそこ高いので、コストパフォーマンスはそんなに高くないのでは。 加速フィールなどほぼ変わらないのと、夏場はクーラー使用し、燃費平均15km/Lまで落ちるので、燃費向上の成果がはっきりとは分かりません。 アクセルをそんなに踏み込まなくなったので満足。 残りの分もドアの開閉部などに使用すると、なめらかに動くので多用途ではあると思います。 | |
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2017年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ XDTouring 1500cc ディーゼル 6AT AWD
愛車情報
| 2015年式 マツダ デミオ XDTouring 1500cc ディーゼル 6AT AWD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.6km/Lが19.0km/Lに。ただし、路面状況違います。 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番プレゼントで頂きました。ありがとうございます。 雪国でスタッドレスタイヤは妥協出来ないため、少しでも持ちが良くなればと思い施工。 施工後初めに感じたのは、当たりが柔らかくなったこと。ロードノイズも静かになりました。 燃費も若干向上しましたが、冬ということで路面状況が一定ではないので、燃費については誤差の範囲かと思われます。 一番期待しているタイヤの持ちを確認出来るまで一年以上かかるため、点数は10点引かせてもらいますが、総じて満足です。 | |
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2016年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ デミオ 13MID
愛車情報
| マツダ デミオ 13MID |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均17km/Lが19km/Lになった、約20%向上 |
商品名
| ECOMAX エコマックス |
メーカー
| ビーイング |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使い方は給油した量の2000分の一の量をいれる。 ディーゼルの音がわずかだが静かになり燃費向上できる。 少し入れるだけなので手間はあまりありません。 値段が6900円しますが、30回ほどつかえるからいいのかなと思います。 いろいろ試した中で効果がありました。 | |
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2015年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ デミオ カジュアル 1300cc 4AT
愛車情報
| 2003年式 マツダ デミオ カジュアル 1300cc 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費に大きな変化なし |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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私が使っていたものを、弟の車に施工しました。 燃料ホースとエアコンホースに施工しています。 弟は仕事で車を使用しているため、走行距離が多いので、燃費向上に繋がれば・・・と思いまして。 施工後の弟からのメッセージですが、燃費に関してはほとんど変化は体感できていないようですが、アクセルレスポンスの向上は体感できたと言っていました。 悪化していないので、よしとしています。 エアコンホースへの施工ですが、コンプレッサーへの働きかけがきちんと届いているようで、パワーロスが減った感じでスイスイ走ると言っていました。 もう少し効果が体感出来ればよかったのですが、弟は喜んでいたのでこの評価とさせていただきました。 | |
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2014年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均17km/L変わらず |
商品名
| マイクロセラミックオイル |
メーカー
| WAGNER |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイルなどに5〜8%の割合で添加する。普通の添加剤と同じ使い方。 エンジンオイルの場合、投入後、アイドリング10分か、10km程度の走行をする。今回は、エンジンオイル交換と同時に投入した。 宣伝の動画や、一部のインターネットの書き込みをみると、それなりに期待できると思っていたが、投入直後から現在(800km程度走行)まで、体感できる変化(エンジンノイズ・静粛性など音に関するもの、パワー・フィーリング)変化はなかった。 燃費に関しても、特に変化なし。 コストパフォーマンスは、通販などの価格を参考に考えると、よいとはいえない。 あと気になる点は、耐久性が向上する、と謳っている点だが、これは個人レベルでは判断しようがないので、期待をこめて今回の満足度としている。 もしかしたら、この商品は、エンジンよりもミッションなどに向いているのかもしれない。 <メーカー様からのコメント> この度は貴重なご意見ありがとうございます。 現在の段階では効果をあまり実感頂けていないようで残念で御座います。 約800kmの走行との事ですので、もう少し走行距離を重ねて頂けたら効果を実感して頂けるかもしれません。 TMN様のご指摘通り、ミッションオイルにも添加することのより、シフトフィーリングと耐久性の向上を実感頂けます。 弊社がスポンサーしております、モータースポーツチームでも高い評価を頂いておりますし、メルセデス社においても長年の実績が御座います。 | |
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2012年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
満足度
| 45点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均17km/L変わらず |
商品名
| EDGE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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周りの評判はあまりよくないが、キャンペーンで値段が下がっていたこと、規格が新しくなっていたこと、液体チタンが配合されたことから、ためしに選んでみた。 とくに、液体チタンが入ったことに期待していたが、とりあえず、体感できる変化(エンジンノイズ・静粛性など音に関するもの、パワー・フィーリング)変化はなかった。 以前のEDGEは劣化が早い、たれるのが早いと聞いているが、まだ交換してからの走行距離が短いこともあるが、現在のところそのような感じはない。 燃費は交換してから、2〜3回計ったが、特に変化なし。 コストパフォーマンスは、やや悪い。 キャンペーンなどで価格が下がっているとき以外は入れようと思わない。 | |
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2012年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
