燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1996年式 トヨタ ソアラ 2.5GT-T ターボ AT
愛車情報
| 1996年式 トヨタ ソアラ 2.5GT-T ターボ AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/L |
商品名
| トルマリン(自作) |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナー出口とインタークーラーからインテークの間の2箇所に2巻きずつトルマリンシートを銅版で挟み巻き付け、タイラップで縛って固定。 外れないようにダイソーのアルミテープを外側に貼り付け。 効果としては、過給のかかるまでの2000回転以下のトルクアップが感じられ、走りが軽くなったようです。 又、ガソリンの減り方が遅くなりました。 半信半疑でやったのですが、効果は実感出来ました。 | |
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2009年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ソアラ GT-Gパッケージ 2JZ-GTE(VVT-i)エンジン換装 3000cc ターボ AT
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ソアラ GT-Gパッケージ 2JZ-GTE(VVT-i)エンジン換装 3000cc ターボ AT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上なし |
商品名
| TOLMARK UP |
メーカー
| 有限会社プロテック |
購入方法
| 燃費一番の懸賞にて当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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エアフロメーター以降のエアインテークパイプに3枚装着しました。 低速トルクは上がった気がするが、高速での伸びがいまいちとなった感があります。 燃費に関しては上がったような気もしますが、誤差範囲内なので燃費向上は無しと判断しました。 アイドリング時にマフラーから水が出るようになったので、何らかの効果があるのかと思います。 装着枚数を増やすごとに排ガスの匂いが変化したので、もう少し枚数を増やすといいのかなぁ・・・などとも思ったりします。 | |
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2007年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ソアラ 3000GT-Gパッケージ(2JターボVVT-iに載せ換え) 3000cc ターボ 4AT
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ソアラ 3000GT-Gパッケージ(2JターボVVT-iに載せ換え) 3000cc ターボ 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 誤差範囲内で顕著な燃費向上は見られず。 |
商品名
| カーアップ |
メーカー
| ほっとライフ企画 |
購入方法
| インターネットオークション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンを載せ換えてから初めて導入した燃費グッズです。 使用方法はラジエターのリザーバータンクに入れるだけなので非常に簡単です。 載せ換えをしてから排ガスが非常に匂ったのですが、カーアップを投入後は排ガスの匂いがかなり軽減されました。 燃費に関して目に見えた向上は見られませんでしたが、タービンが回る前のトルクが若干上がったような気がします。 またエンジン音が静かになりました。静かさ、走りやすさ、排ガスのクリーンさ得たことを考えると満足度は80点というところでしょうか。 購入はネットオークションにて格安で手に入れたので、コストパフォーマンスは高いです。 | |
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2007年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1991年式 トヨタ ソアラ 2500GT TL
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ソアラ 2500GT TL |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 実測不能 |
商品名
| X-1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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いつも1万前後の添加剤を入れていましたが、奮発して2万ものX-1を入れてみました。 で、特に今までとフィーリング等変わらずがっかりです。(1万前後のと同程度というこになりますか) ところが、ある日マフラーからもくもくと白煙を上げてるのにびっくり。 おそらくオイルが燃えているのは想像できましたが、ディーラーの知り合いに相談したところ、オイル下がりではないかとのことでした。 確か、アタックレーシングのHPのどこかにオイルが高性能過ぎてそういう事例が起こることが書いてあったような。 急遽対応したのは、オイル止めの添加剤を入れたところなんとかおさまりましたが、フィーリング等値段相応でもなく、いくら古い車とはいえ、添加剤の影響によりオイル下がりとは、もう1万程度の今まで使ってたもので十分です。 | |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1993年式 トヨタ ソアラ 2500cc
愛車情報
| 1993年式 トヨタ ソアラ 2500cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが平均7.0km/L以上に向上。約15%向上 |
商品名
| アーシング&ホットイナズマ改 |
購入方法
| インターネットオークションで購入。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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アーシングは車種別の設定で誰でも簡単に装着できると思います。(ネジ等が固着している場合があるのでCRC等を用意されることをお勧めします。) ホットイナズマ改は、バッテリーの両極に繋ぐだけでとても簡単です。 効果はCPUの初期学習(作業時にはバッテリーのマイナスを外して下さい)が終わってすぐにわかります。 装着前はエアコンオンで町乗りで6.0km/Lがやっとでした。 装着後は相変わらずエアコンオンで悪くても7.0km/L、よければ7.5km/Lもマークしました。 | |
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2005年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ソアラ 3.0GT Gパッケージ 3000cc NA 4AT
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ソアラ 3.0GT Gパッケージ 3000cc NA 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上。 |
商品名
| SpecialSticker-URA |
メーカー
| NAZOPOWER |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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こちらのプレゼントに当選していただきました。 この商品を装着する少し前にプラグとプラグコードを交換したのですが、燃費の変化はほとんどなしでしたが、この商品を装着してから誤差範囲内かもしれませんが、若干燃費は向上しました。 この商品だけの効果とは言い難いですが・・・ しかし、高速燃費12.8km/1L(過去最大)を記録しました。 今までは11km/L台前半が最高だったので、高速燃費には効果を実感できました。 装着場所: 2枚あったので一枚をエアフィルターの空気の入り口の側面に。 もう一枚は等しく3つに切ってエンジンのヘッド部分に2枚とスロットル周辺に1枚貼りました。 フィーリング的には待ち乗りでは低速トルクが増したような感じはしますが、高回転時に関しては回りが若干悪くなったような気がします。(排気量が3000ccとあまり高回転をまわすことがないのですが、、、) プレゼントで頂いたという事を考慮すると100点ですが、もし、同じ商品を自分で買ってたら、、、ということを考えると7〜80点といったところですかね。 自分で買ったとしたら、7〜80点ぐらいかなぁ。 | |
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2004年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ソアラ 3.0GT Gパッケージ 3000cc NA 4AT
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ソアラ 3.0GT Gパッケージ 3000cc NA 4AT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| 某オークションにて格安で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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車検を機にプラグを交換しました。 2JエンジンのNAはプラグを交換しにくいので、交換頻度が少なくて済みそうなイリジウムタフを選択。 プラグ交換無しの6万キロ走行時点で交換したのですが、交換前のプラグはイイ感じに焼けており劣化がそこまでなかった故にか正直、コレといって体感出来るものはなく少しがっかりしました。 高回転時のフィーリングが上がった気もするのですが、そこまで高回転を使うこともないし。。。 肝心の燃費もホトンド変わりませんでした。 満足度はスゴク安く買えたことと、交換したことによる自己満足、交換頻度の少なさの総合得点として60点としました。 | |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ソアラ 3.0GT Gパッケージ 3000cc NA 4AT
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ソアラ 3.0GT Gパッケージ 3000cc NA 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.0km/Lに向上。 |
商品名
| ワンオフマフラー |
メーカー
| ZEES |
購入方法
| ZEESにて注文 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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ZEESにて4本出しのマフラーを製作して頂きました。 性能、見た目ともに満足のいくもので、燃費に関しては誤差範囲の上昇率といえど、フィーリングの向上はカナリのものであり、それでいて燃費は向上といった感じなのでもう少しアクセルを弱めて、低燃費運転を心がければもっと燃費は良くなると思われます。 こだわってワンオフを製作した甲斐がありました。 | |
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2004年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 トヨタ 中期JZZ30ソアラ 2500ccツインターボ Lパッケージ 4AT FR
愛車情報
| 1994年式 トヨタ 中期JZZ30ソアラ 2500ccツインターボ Lパッケージ 4AT FR |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/Lになった |
商品名
| プロマ エコ デバイス |
メーカー
| 株式会社プラスエム エコ事業部 |
購入方法
| 当HPでプレゼント当選させていただきました |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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当選させていただき、さっそく使用報告させていただきます。 装着方法は簡単で、エアクリーナーとエンジンの間の吸気エアーラインに装着するだけで、素人でもすぐに取り付けできます。 説明書に書いてある効能は吸気したエアーを微粒子化して燃焼効率を上げて、その結果、燃費・馬力・排ガス低減などを書いてあります。 取り付け後、市街地を満タン法で走ると、普段よりも燃費が良くなっていた。 この暑い時期にエアコンをつけていても燃費がちょっとよくなっているから効果があると思う。 エアコン無しで計測したらもっと良い結果が出ると思いました。 | |
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2004年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 トヨタ 中期JZZ30 ソアラ 2500ccツインターボ Lパッケージ 4AT FR
愛車情報
| 1994年式 トヨタ 中期JZZ30 ソアラ 2500ccツインターボ Lパッケージ 4AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6km/Lから微妙に上がって7km/Lくらい |
商品名
| ホットアース(アーシング)車種別専用キット |
メーカー
| SUN(株式会社サン自動車工業) |
購入方法
| ヤフーオークションで新品購入(一般定価18000円ほど) |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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前回はSUN製のホットイナズマMRをつけて以来、次の燃費対策はアーシングに。 ホットイナズマの説明書に「アーシングと同時装着すればよりいっそう効果がある」とのことで同社のホットアースを購入決意。 車種別専用キットがあり、ソアラ用はたまたま無かったのでエンジンが同形式である100系チェイサー用を購入して、取り付けてみる。 品物は一本の太い長い線に6箇所固定する金具ポイントがついてある。 取り付け位置は(1)エアクリーナ付近の純正アース。(2) エンジンハンガーのボルト、(3)室内真ん中寄りにある純正アース、(4)サージタンク、(5)バッテリー(マイナス)、(6)ウインドウウォッシャー付近の純正アース・・・説明書どおりにやれば簡単。 そして(5)でホットイナズマも同時に装着すると。。。 最初はバッテリーをはずしたことによるコンピューターの再学習により安定しなかったが、時間が経つにつれ燃費・電装・音質などが向上がわかるようになった。 アイドリングも全体的に下がり燃費はよくなる、少ない回転数で今までと同じ速度が出る、エンジンルームも派手になり、いろいろといい面があった。 ホットイナズマだけをつけている人にはホットアースとの併設がお奨めでしょう。作業も簡単です。 | |
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2004年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
