燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2016年式 スズキ スペーシア FF グレードX
愛車情報
| 2016年式 スズキ スペーシア FF グレードX |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| GTKファクトリー様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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アクセサリー電源・ヘッドライト左右のヒューズをナノテクイオンヒューズに交換しました。 効果としましては、オーディオの音質変化ですね。 低音がより押し出しが強くなり、低音の情報量?が増えた印象を受けます。 ボーカル・高音域は変化を感じませんでした。 ヘッドライトに関しては、当方IPFのLEDに変更していますが、明るさの大きな変化は感じとれず、光の輪郭がハッキリしたような? という印象です。 共に【押し・力強さ】を感じました。 燃費は変化なしですが、コスパは他社に比べ良いと思います。 ヒューズも消耗品ですしね・・・全交換する時に検討したい商品です。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます♪レビューありがとうございます♪ また音響もそのシステムによって異なります、純正なのか社外なのかでも、社外ですと高音が出過ぎに成りますので、トレブルは控えめに成ります、しかしこの一つ一つの積み重ねはやはりトータルバランスのポイントでもあります、その他にその間のコードや、接点にGTKグリス、又その空間迄をも色々有りますので、その積み重ねが、反映されると思います。 ヘッドライトはボルト数がアップするのでは無いので、効率が良くなるので、雨の日(レイン時)のエッジがはっきり見えると言う事ですので、そもそも球交換や、リレー交換とは違いますので、ご理解下さいませ。ただ何をするにも、それはそれ、これはこれで一つのツボですので宜しくお願いします。 また消耗では、弊社のは寿命延長はかなりの物と踏まえています、弊社でのショップを営んでいますが、危ない金メッキとか(切れない)。また通常のクライオ処理ヒューズ(冷凍物)とは賞味期限が格段に違い!通常は1~2年で終わるのが、4〜5年劣化しない?し難い?持つ!と言う感じです、経年劣化が非常に少ないと言う事はお勧めできます。 またレビューありがとうございました。♪ 店主 |
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2020年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2014年式 スズキ スペーシア/2018年式 フォルクスワーゲン ティグアン ハイライン
愛車情報
| 2014年式 スズキ スペーシア/2018年式 フォルクスワーゲン ティグアン ハイライン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| ガラス系THPコート |
メーカー
| リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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施工後、WAXに似たツルスベ感があり撥水系としては程よい性能に満足です。 先ず、ガラス系THPコートの使用感として作業性は湿式・乾式共に試しましたが他の製品と類似して吹き付けから拭き取りはムラなく容易にできました。 使用直後は少し霞かかったような感じで、滑りこそ良いものの少し不安はありました。 しかし!今まで使用してきたコーティング剤と違った印象を受けたのは、1日以上経った時の光沢と滑りに驚きました! まだ施工して間もないので、耐久性や重ね塗りを行った時の表面を観察したり、個人的ですが洗車回数もカウントして行くと共に、経時変化も観察予定です。 |
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2020年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| ダイナミックフロー DFP514 |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアコンフィルターに取り付けて、エアコンのかび臭や、車内の臭いを抑える商品です。 本品の取り付けはエアコンフィルターにクリップで止めるだけの簡単さですが、今回取り付けましたスペーシアのエアコンフィルターは助手席前のグローブボックスの奥に有り、グローブボックスを取り外すのに力とコツが要ります。 取り付けて数日経ちますと、エアコンのかび臭が大分薄くなったように感じました。 また、汗の臭いやボディペーパーの香りも消えていきます。 人一倍汗かきで、人に会う前などに車内で汗を拭いて着替える事も多いのですが、エアコンを回しながら走っているうちに、汗の臭いやごみ箱に捨てたボディペーパーの香りが薄くなり、1時間後には臭いがほとんど気にならなくなってたのは驚きました。 取り付けの準備に時間がかかるものの、効果は予想を超えるもので、満足しております。 |
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2019年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2016年式 スズキ スペーシア X CVT FF
愛車情報
| 2016年式 スズキ スペーシア X CVT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均22km/Lから26km/Lに向上。約18%の向上。 |
商品名
| イオンバランサーZ2 |
メーカー
| パワーガレージ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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インプレッション遅れて申し訳ありません。 取付後の効果、傾向が把握できましたので報告します。 当方のクルマは、前車から引き継いだ旧イオンバランサー激をバッテリーマイナス端子に施工しており、それに追加した形となります。 効果として挙げられるのは、エンジンの静音化、乗り心地がしっとりした方向へ、オーディオの音質変化(中高音域)ボディの水弾き(汚れにくさ)です。 前車でも共通した感じでしたが、全体的にコンフォートな感じに変化します。 エンジンはオイル交換直前(5000km)の頃には唸る感じなのですが、今回は静かさをまだ維持しており驚いています。 燃費は別途アルミテープチューンの施工箇所を増やしたのもありますが、向上は確実です。 取付は旧タイプと比較し、取付け易いと思います。 本体は思ったよりコンパクトで、取付場所に迷う事はないでしょう。 ウリのフェライトコアはバッテリーサイドに固定しました。 唯一の心配事としましては、効果を増強させるフェライトコアがエンジンの熱によって磁力が低下、効果が半減しないかですかね‥。 極力エンジンからは離して取付けました。 当方のクルマはSエネチャージ車ですので、助手席下のリチウムイオンバッテリーにもつけてみたくなります‥。 クルマをスポーティな感じにするアイテムが多い中、クルマをしっとり、静かにしたい方にはお薦めできるアイテムだと思います。 |
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2019年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均23.6km/Lが24.0km/Lに向上、約1%燃費向上 |
商品名
| 導電性アルミシート バンパー用 |
メーカー
| ヤック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前より興味が有りました、アルミシートを試してみました。 これまでにアルミシートを試された先人達の情報を参考に、フロントバンパーの裏側、左右前輪のすぐ前の位置に、汚れを落とし、アルコールで脱脂した上で貼付けました。 走り出すと、心無しかステアリングの反応が鈍り、交差点ではこれまでよりやや大きめに、ステアリングを切らないと曲がらない様に感じました。 直進性は上がり、特に高速での直進性に驚きました。 ステアリングを切って修正を加える事が減り、轍に脚を取られにくくなりました。 横風の影響は受けやすい点は変わりません。燃費は大きな差が出ませんでした。 やり過ぎると曲がらない車になってしまいそうですが、他の箇所にも貼付けて変化を見たいと感じましたが、正直割高に思います。 |
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2019年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均22.0km/Lが平均24.5km/Lに向上 |
商品名
| マイクロセラ マイクロフロン メタルチューニング 三種混合 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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前車に使用していた添加剤を、乗り換えた軽自動車に試してみました。 乳鉢で二種類の粉末を良くすり潰してから、メタルチューニングを垂らして混ぜ合わせる作業が、毎回手間がかかります。 エンジンに投入する際もスプーンを落とさないよう細心の注意が必要で、いつも神経を使います。 ただ効果は確かで、トルクが太くなり市街地でさらに乗りやすくなり、明らかにエンジン音が低く小さくなりました。 燃費も一割近い伸びを見せ、いつもながら手間が報われました。 |
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2018年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 途中スタッドレスタイヤへ変更のため計測出来ず |
商品名
| Muアタッチメント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選品 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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前車ライトエースノアからの移植です。 燃費は途中でスタッドレスタイヤへ履き変えたため、計測出来ておりませんが、心なしかエンジン音が静かになり、よりスムーズに回っている様に感じます。 明らかにパワーが上がった様には感じられませんが、スルスルと加速する感じはより強くなりました。 「ネガティブな想念を受けない」効果は、渋滞中でもいらいらしにくく、プラシーボ効果なのかも知れませんが効果はあるようです。 |
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2018年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均19km/Lが21km/Lに向上 |
商品名
| X-Dimension(Engine) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選品 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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2010年頃プレゼントにて頂戴し、前車ライトエースノアに使用しておりましたものを移植致しました。 エンジンヘッドのほぼ中央にひとつ、CVT上部にひとつ、両面テープで貼付けました。 もともと出足の良いだった事もあり、大幅にパワーが上がった様には感じられませんでした。 乗り心地や静粛性も若干静かになったかなあ?と感じる程度で大きな変化は感じられません。 それでも燃費計の数値は同じ道を走ってても伸びており、燃費は確実に向上しているのが不思議です。 頂いてから7年、まだまだ効果を保ってくれているのも嬉しいところです。 |
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2017年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ