燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 日産 スカイライン クーペ 370-SP
愛車情報
| 2007年式 日産 スカイライン クーペ 370-SP |
満足度
| 40点 ★★★ |
燃費向上率
| 6.5km/L前後で変化無し |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナーに2枚貼りましたが、一切変化はありません。 バッテリーに3枚装着しましたが。 ライトが若干明るくなったかな?程度でした。 ほぼ効果が体感出来なかったための評価です。 | |
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2008年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 スカイライン 350GT プレミアム AT FR
愛車情報
| 2005年式 日産 スカイライン 350GT プレミアム AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.2km/Lが7.9km/Lに向上。約9.7%燃費が向上 |
商品名
| ファイナルメッシュ&燃費向上 |
メーカー
| ECO & POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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吸気系、磁力系…このサイトの影響でいろんな燃費向上製品を装着してコンスタントに7km/L台が出るようになっていましたが、さらなる燃費向上を図るべくECO & POWER SHOPのファイナルメッシュに狙いを定めました。 エアフィルターの前に取り付けるこの製品には他社にはない独創性を感じましたし、良心的な価格設定にも共感を覚えたからです。 また何よりこのサイトのインプレで効果がなかったという人がいません。これには食指が動きます。 どんなに評判の良い商品でも装着してみてこんなはずじゃなかったってことありますが、直感的にこれは良い物かもしれないと感じ、ネット購入。即納品となりました。 でも結構燃費向上してきてるし、やっぱりこれ以上は無理かなあ。…などとくだらない事を思いながらも装着は5分で完了。 エアクリの場所さえ分るなら誰にでも簡単に装着できます。 走り出した瞬間に、ゲーッと思いました。 何だ?この低速トルクの向上は!?エンジンフィールもまるで追い風を受けたかのように軽やかです。 さらに燃費も7.2km/Lが7.9km/Lに向上しました。 実用域でこの性能向上…それをよくぞこの価格でやってくれました。 効果も即効性のあるもので、何キロも走り回る必要はありません。 もちろんいちいちECUのリセットをする必要もありません。 さらに10年も使用可能との事。 平気で1桁多い価格設定をしているのにパッとしない製品の多い中、価格でも性能でも上回っています。 100点満点。脱帽です。 | |
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2008年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 スカイライン GT プレミアム 3500cc
愛車情報
| 2005年式 日産 スカイライン GT プレミアム 3500cc |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.4km/Lに向上。誤差の範疇。 |
商品名
| BLB |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーの+-端子に一個ずつ使用。 イーテック最強の商品と言う事ですが、パワー、フィーリング、静粛性、燃費等、体感できませんでした。 強いて言えば雨天時にフィーリングが硬くなります。 現在、装着して1ヶ月ほど経ちます。 高い買い物でしたが、残念ながら効果はありませんでした。 皆さんのインプレが良かったので我慢して使った自分があさはかでした。 気がついたときには返品の期限を過ぎていたのでした。 あまりに期待しすぎるのもいけませんね。 <メーカー様からのコメント> 車種型式等の情報を頂けるのであれば、返品、返金可能と致しますので傷ついても結構ですから外して着払いにて送り返してください。 送金されている場合は、できればお送りした請求書を同封してくださると助かります。 | |
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2008年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
商品名
| SEV ヘッドバランサーH-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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SEVのHPに「初めてSEVを導入される方にまずオススメしたい製品です」とあったので、初めてSEVを購入してみました。 エンジンヘッドに両面テープで貼り付けるだけで、パワーアップ?と疑いながらも着けてみました。 案の定、微妙な結果でした。 燃費、静粛性、フィーリング、何が変わるわけでもありませんでした。 きっと、他のSEVと組み合わせることによって効果が得られるのかもしれません。 | |
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2007年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが9.2km/Lに向上。 |
商品名
| eco114 |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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eco114は専用タイプと汎用タイプとがある。 専用のものはエアフロにポン付けできるようだが、R34には専用タイプが無いらしく、汎用(配線仕様)のものをオートバックスにて取り付けてもらった。 確かに燃費の面では良くなり、コストパフォーマンスも良いと思う。 しかし、パワー、フィーリングという面では変化は見られない。 むしろ、高回転域へ達する時間が長くなった気がする。 高回転でエンジンを回さない方にはオススメの商品。 | |
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2007年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 0% |
商品名
| インテリジェントインフォメーターECO |
メーカー
| TRUST |
購入方法
| オークションにて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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正確な燃費を計測するべく、以前より燃費計を導入しようと考えていたが、ECUに配線加工が必要なものや、コネクタの形状違いで取付けが不可能である等の影響により、思いとどまっていた。 そこで今回、TRUSTより新商品として発売された「インテリジェントインフォメーターECO」は故障診断コネクタから簡単に取り付けが可能であり、当方車両の旧型コネクタにも対応とのことで、導入を決意した。 このメーターで計測出来るものとして、スピードやタコ、水温といった基本的なもののほか、燃費系統のものとしては、瞬間燃費、平均燃費、積算燃費、区間燃費等多様である。 なお、この製品は2連、3連、6連モニターを表示させることが可能であり、私は瞬間燃費及び積算燃費の2連を主に表示している。 また、燃費向上率は0%としたが、運転の仕方がどれだけ燃費に影響を与えているかが表示されてしまうことにより、一層の燃費向上への努力が生まれる為、燃費向上率は少なからずあるのではないだろうか。 高価な商品であるが、満足度は100点とさせていただきます。 | |
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2007年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/L→10.2km/L(街乗り) |
商品名
| 貴宝石セラミック(トルクアップ) |
メーカー
| 日本MJP(素材提供元) |
購入方法
| 貴殿のHPのモニターに当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回、貴殿のHPにおけるモニタープレゼントとして、この商品を手に入れたわけですが、以前より「ランナップ」や「ハイオクくん」といったタンク投入型の燃費グッズには関心を寄せていました。 さて、使用感ということで、効果として謳っているトルクアップ等は感じ取ることはできませんでしたが、燃費は確かに向上していました。 この商品を取り付けたころというのは夏の真っ只中ということもあり、エアコン使用等の影響により燃費向上の効果すら感じ取ることはできませんでしたが、最近ではようやく暑さも落ち着き、エアコンなしで運転ができるようになるとその効果を体感することができるようになりました。 わずかではあるが確かに燃費が向上しているのです。 また、ハイオクくんのように、一度投入すると取り出し不可ということもないので、安心して使用できるというのも特筆すべき点であると思います。給油においても特に問題はありませんでした。 最後になりますが、今回モニタープレゼントとしてこのような素晴らしい燃費グッズを試させていただくことができまして、心より御礼申し上げます。 | |
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2006年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 0% |
商品名
| クロストルクレンチ KCTW-12 |
メーカー
| 空研 |
購入方法
| 貴殿のHPのモニターに当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この製品はエアツールメーカーである「空研製」ということもあり、実にしっかりとしたつくりとなっております。 握りやすく回しやすいグリップ等、製品にこだわりがあります。 そして、クロスレンチ及びとトルクレンチが一緒になった「クロストルクレンチ」ということで、使い勝手がよいです。 ただし、ひとつ言うとすれば、ホイールの脱着が可能とありますが、外すためには非常に力が必要であるということでしょうか。 ですが、総合的に見れば満足度は100点をあげたくなる製品です。 この度は、モニターに選んでいただけましたことに深く御礼申し上げます。 | |
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2006年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン ER34 2500cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン ER34 2500cc NA 4AT FR |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街乗りで7〜8km/Lが街乗り(若干飛ばし)7.5km/L。 |
商品名
| 貴宝石ハイパーリキッド |
メーカー
| 日本MJP(素材提供元) |
購入方法
| ネットオークションにて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最近新発売となった貴宝石ハイパーリキッドをテストしてみた。 もともと、貴宝石セラミックボールをエアクリボックス内に200グラム、ラジエーターリザーブタンクに200グラム投入してあり、そこそこ効果があったため、ハイパーリキッドにも期待。 ちなみにアーシング・Speedex・トルマリン・ネオジウム磁石などの燃費向上グッズをすでに装着している。 使用方法であるが、貴宝石ハイパーリキッドをエアクリ(BLIZのSUSPOWER純正交換式)に5cc程度振りかけて試乗へ。 走り始めが若干スムーズになったかな??という程度であった。 20km程度走行後、さらに5cc降りかけて試乗したところ、40〜80km/hへの加速がスムーズになったのが確認された。 20cc入りの商品で中型車2〜3台分ということなので、これ以上使用するとフィルターの目詰まりの恐れがあるが、状況を見てもう少し投入してみたい。 個人的にはエアクリ以外にも、エアコンのフィルターや噴出し口すれば何か起こるのでは??と思う。 燃費については、若干飛ばして低燃費走行となった状態でもいつもと変わらないデータとなった。 実際は燃費の大幅な向上はないと思う。 上記の点を考慮して満足度は70点とした。 | |
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2006年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン ER34 2500cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン ER34 2500cc NA 4AT FR |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 高速で10.5km/Lが9.8km/L。誤差の範囲かも。 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ホームセンターで5,800円で購入。 2000〜3000回転で5分程度回した後乗車。 印象は軽く回っていたエンジンが若干重くなったという感じ。 逆効果だったかもしれない。 また、アイドリングの回転数が100回転ほど上昇。 燃費測定は横浜〜名古屋までの高速での往復の結果。 行きは投入前、帰りが投入後の数値であるが、途中の渋滞などを考慮すると、燃費はほとんど変わらないと思う。 | |
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2006年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
