燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.96km/Lが8.42km/Lに5.8%向上 |
商品名
| ゼオライト ゲルマニュームボール |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭で |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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以前からマフラーエンドにつけているゼオライトとラジエターホースにつけているゲルマニュームボールを2倍に増設しました。 ダイソーで売っているガスレンジに入れるゼオライトを これもダイソーで売っている銅のメッシュで包んで6〜7cm芋虫状のものをつくり、3個を斜めに並べて巻いて金属のベルトで固定しました。 また、ダイソーで売っている風呂に入れるゲルマニュームボールを2列に10個、計20個並べてネットで包み、ラジエターのアッパーホースにタイラップで固定しました。 つけてすぐに中速の加速が良くなりました。 燃費は市街地走行で7.96km/Lが8.42km/Lに5.8%向上しました。 材料費は400円程度なのですぐ元は取れ、加速も良くなるので100点です。 |
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2008年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1955年式 日産 サニー 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1955年式 日産 サニー 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.03km/Lが9.33km/Lに3.3%アップ |
商品名
| ガスレンジ用グリル敷石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭で |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
| |
ダイソーで売っている銅のネットで「ガスレンジ用グリル敷石」を巻いて芋虫状のものを作りました。敷石の正体はゼオライトです。 以前にも排気管につけましたが、今回はマフラーエンドに3個斜めに並べてステンレスのベルトで固定しました。 斜めにすると渦巻きが発生して、抜けが良くなるかなと思いました。 低速、特に走り出しの加速が良くなりエンジンブレーキもきかなくなり、アクセルをあまり踏まなくても定速走行までいけて後は足を添えるか、離してもするすると走っていきます。 燃費は郊外走行が11%と同条件で、9.03km/Lが9.33km/Lに3.3%アップしました。 取り付け後エアコンを使用したときもありますので上々の結果と思います。 |
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2008年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1955年式 日産 サニー 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1955年式 日産 サニー 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.64km/Lが10.72km/Lに11.2%アップ |
商品名
| ガスレンジ用グリル敷石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭で |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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ダイソーで売っている銅のネットで「ガスレンジ用グリル敷石」を巻いて芋虫状のものを作りました。敷石の正体はゼオライトです。 袋には遠赤外線を出すと書いてありましたので、排気管にセットしてみました。 一つは、エンジンのすぐ後ろ、4本(4気筒です)が1本にまとまってすぐの所にセット。 特に固定しなくてもすき間に入れて終了。 排気管だけでなくエンジンルームにも遠赤外線が放出されれば、なにがしかの効果があるかと思います。 もう一つは後ろのマフラーの太鼓のすぐ前に、これもダイソーで売っているステンレスのベルトで固定しました。 結果は加速が良くなり、燃費も郊外走行が50%と同条件で9.64km/Lが10.72km/Lに11.2%アップしました。 しめて200円程度、1回の給油で元が取れました。 |
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2008年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 サニー 1500cc EXサルーン 4AT
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー 1500cc EXサルーン 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
商品名
| 金ぴか君 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通販(個人売買 燃費族の方) |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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マフラーのタイコ寄りに巻く。 マイナスイオンを出すセラミックで空気の流れをスムースにするらしい。 低速トルクがめっちゃ!増えました。 ゆっくりアクセルを踏んでもしっかり加速するので、2速3速へのシフトアップが早くなりました。 たまにアクセルを思いっきり踏むと、これがサニーか!と思うくらい良い加速をします。 値段が安いので2重マル。 我が地域は坂道が多く、低速トルクのない日産車なのでアクセル開度が多く、燃費には悪条件です。 他にもミリテック、アーシング、トルマリンを装着してますが、上記の向上率は、金ぴか君を装着後の数字です。 平地ならもっと数字がよくなるのでは? |
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2003年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産