燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2000年式 ホンダ オデッセイ 2.3L FF
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ 2.3L FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中(現在は0.6Km/L程度の向上を確認) |
商品名
| エコ・バンド2 |
メーカー
| 萩口キルト |
購入方法
| インターネット販売 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
インテークパイブに巻くだけ。 トルマリンと勘違いされやすいですが、原料は法規制を完全にクリアした放射線鉱石だそうです。 装着当初はあまり体感出来ませんでしたが、販売元とのメールでのやり取りで取り付け位置のアドバイスを頂き、装着し直しました。 その際、開発中の排気管用も無料で送って頂きました。(6/23現在は注文者には無料で配布している様です) 吸気と排気のセット装着をしたとたん、トルク向上を体感できました。 いつもと同じ感覚でアクセルを踏むと、(今までの時速60Km程度の踏みしろ)で、時速80Kmをオーバーしてしまいました。 某商品とのパテントの問題で表面保護に金属素材を使えないそうですが、私は排気管用は自作でアルミ板を巻きつけました。これで耐候性も大丈夫だと思います。 現在正式に販売されているのは吸気ライン用のみですが、これからが楽しみな商品だと思います。 1ヶ月間の試用期間を設け、効果が感じられない場合には返品出来るのも良いです。 ちゃんと返品用封筒に切手まで貼って送ってきました。 メールでの問い合わせにも丁寧な返信を頂きましたし、このアフターは素晴らしいと思います。 | |
タグ
2002年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ オデッセイ RA3
愛車情報
| ホンダ オデッセイ RA3 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 無し |
商品名
| エアーインテークチャンバー |
メーカー
| ARC |
購入方法
| オークション (中古) |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
半信半疑で落札しました。 ノーマルと入れ替えるだけですので作業時間は15分程度。 ゼロ発進やクルーズ状態からの加速が良くなりました。 エアコン全開でもアクセルを4割ほど踏込めばホイルスピンして出て行きます。 高回転域は吸気音が気持ちいいです。 あまりの気持ち良さに踏む量が増えているので 燃費は変わり有りません。 | |
タグ
2001年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ オデッセイ RA3
愛車情報
| ホンダ オデッセイ RA3 |
満足度
| 40点 ★★ |
燃費向上率
| 6km/L → 8km/L |
商品名
| スーパーガスターボ |
メーカー
| 日本環境電装 |
購入方法
| 代理店にて取り付け |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
3年以上前に取り付けました。 効果はまったく無く逆に悪くなったぐらいです。 メーカー(本社)にいろいろ問い合わせをしましたが 購入前の相談のときは親身にいろいろ対応していただけましたが、効果が無いというと 手のひらを返したように「燃費が悪くなったというがどういう方法で計測しているんだ 。満タン法だろそんなんで正確にわかるのか 燃費計でもつけているのならともかく」と言う始末。 日本中で何人の人が燃費計をつけているというのだろうか。 挙句の果てにコネクター部が熱で溶ける始末。電話をしたら「コネクターを交換してくださいって」もちろん自腹で。 ただ、2週間ほど前から効果が出てきました。3年も経ってから効果が出た原因はアーシングです。 アーシングで10箇所ほどアースを増やしたら急に効果が出てきました。 効果としまして。 (1) 吹き上がりが良い。 (2) 定速走行中のアクセル開度が少なくなった。 (3) 燃費が良くなった。 (4) 踏み込まなくても走るので音が静かになった。 など 満足していますが。 あまりに対応が悪いので満足度は悪くさせていただきます。 | |
タグ
2001年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
