燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2010年式 日産 モコ E 4WD
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.6km/Lに向上 |
商品名
| CKM-002 |
メーカー
| 株式会社エーゼット |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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最初にエンジンに使うのは推薦されていませんので、使用は自己責任で、お願いします。 効果を見るのに、交換後1000キロ程使用のオイルに、50mL投入しました。 パワー&フィーリング共に変化は感じませんが、静粛性がアップしたのを感じます。 使用中のオイルには、マイクロセラ等々の添加剤が入っている状態で、更に音が小さくなったのが、驚きです。 ネットで見た情報では、オイル粘度を下げると良い感じに成るみたいです。 僅かですが燃費が向上しましたので、効果は有ると思います。 コスパは良いだと思います。 | |
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2019年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2011年式 プジョー 508 グリフ
愛車情報
| 2011年式 プジョー 508 グリフ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約10%燃費が向上 |
商品名
| Holts(ホルツ)オイル添加剤 |
メーカー
| Holts(ホルツ) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイル交換前に添加。 オイルは真っ黒に変化し、汚れは取れている。 中古購入での汚れが激しかったのかもしれませんが、振動が減り、加速感も上がり、燃費の向上も見られました。 | |
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2019年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2006年式 トヨタ エスティマ ACR55W
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ACR55W |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.5km/Lに向上 |
商品名
| オイール |
メーカー
| (株)ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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Amazonにおいて、高い評価のオイル添加剤。 エンジンオイルに5%になるように混合して投入。 しばらく回していると、音が少しずつなめらかになってくる。 乗ると、パワーが少し上がったような印象。 | |
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2019年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2011年式 ダイハツ エッセ D 4AT FF
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ D 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14km/Lが15km/Lに向上、約7%向上 |
商品名
| スーパーイエロー |
メーカー
| ハーフウエイ |
購入方法
| ネット購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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今回は初めてのエンジンオイル添加剤です。 以前に同じハーフウエイさんのスーパーレッドというATF添加剤を入れて好印象で、こちらにもレポートさせて頂いたのですが、この商品もとてもフィーリングが良くなりました。 具体的にはESSE特有のエンジンノイズと振動がとても減り、アクセルフィールもとても滑らかになりました。 特に出だしからのトルク感があがり、スルスルっと加速する感じです。 この効果はオイル交換しても約2万km持続するそうなので、コスパもいいのではないでしょうか? とは言えやはりお値段はソコソコお高いので、マイナス10点とさせていただきました。 | |
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2019年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
日産 ティーダ C11
愛車情報
| 日産 ティーダ C11 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 若干向上 |
商品名
| DAIMAJIN |
メーカー
| トライボロジー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイルに交換時に投入しました。 いつもの安いオイルが、高級なオイルになったかのようにエンジン音が静かになりました。 既に10万キロを超えたティーダですが、まるで若返ったようです。 燃費も若干ですが良くなりました。 是非とも友人にもすすめたい添加剤です。 | |
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2019年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 モコ E 四輪駆動
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| SOD-1 |
メーカー
| 有限会社 D-1ケミカル |
購入方法
| 整備振興会より購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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ATF交換時に使用。前オーナーの使い方が不明なので、リセットの意味でオイルパン脱着、ストレーナ交換フラッシングをしてからの、添加です。 幸い鉄粉やスラッジなど、非常に少ないので、2回程ATF交換されている様子でした。 新油に添加後シフトアップのショックが無くなり、静かでスムーズになりました。 燃費はATFが綺麗でしたので、変化は有りません。 | |
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2019年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆
愛車情報
| 2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 燃費の向上はありませんでした |
商品名
| PowerShot |
メーカー
| レビテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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製品説明には「スムースなエンジンフィーリング」「燃焼、エンジンパワーの向上」「ノイズ振動の軽減」と書かれていましたが、ほんの少しノイズが軽減したかなと感じる程度で、私の車ではほとんど効果が見られませんでした。 旧車や、走行距離の伸びた車の方が、効果が表れやすいのではないでしょうか? | |
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2019年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約15%燃費が向上 |
商品名
| AZ 極圧有機モリブデン オイルPRO 50mL |
メーカー
| 株式会社エーゼット |
購入方法
| インターネット通信 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイル交換後、オイル口から添加します。 二硫化モリブデンと違い無色透明なので、オイルと混ぜるのに抵抗感はありませんでした。 様子を見ながら10滴づつ添加していき、最終滴に40滴まで試しました。 結果、静粛性と、燃費が向上しました。 以前、投稿したハンマーオイルと比べても、同等の効果がさらに安く得られて、コストパフォーマンスは最高です(1回分100円程度)。 車用ではないので、あくまで自己責任の範囲での使用となりますが、どれだけ添加していいか判断がつかず、どんどん添加したくなるところが唯一の欠点でしょうか。 | |
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2018年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
スズキ アルトワークス RS/Z HA22S 後期型 AT
愛車情報
| スズキ アルトワークス RS/Z HA22S 後期型 AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| クリプトロン オートマチック添加剤 |
メーカー
| クリプトロン |
購入方法
| ヤフオクにて購入。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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14万キロから3ヶ月に1回ボトルの1/4を注入してきました。 16万キロに達しましたが、ATはギクシャクすることもなく調子がよいです。 何がどう効いているのか分かりませんが、結果オーライがクリプトロンの特長です。 続けることが肝要かと思います。 | |
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2018年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2001年式 ダイハツ ムーヴカスタム M4 660cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴカスタム M4 660cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.3km/Lが12.2km/Lに7%程度向上 |
商品名
| モリグリーン サイレントコート |
メーカー
| パルスター株式会社 |
購入方法
| トライアル |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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まずは、どこの量販店でも手に入るものと思います。 プルタブを開けてオイル添加剤を入れましたが、俗にいうあめ色で、さほど粘土も高くなくすんなりと投入完了です。 エンジンオイルも同時に交換しました。オイルもパルスター(株)のモリグリーンセレクションミニ。 先にエンジンオイルを交換しておいてから、添加剤を投入。 不思議と添加剤投入後はメカニカルノイズが減少しました。 走り出しの感想は、トルクは若干アップ。エアコン使用時のマフラー音も静かになりました。 燃費も、安定して12km/L辺りをウロウロしています。 1000円以内でのちょっとしたオイルチューン。 損はしないと思いました。 次回からもこのコンビでオイル交換していこうと思います。 因みに、ハイオク指定ですが、レギュラーを投入しています。 ハイオクを入れると、更にトルクは上がると思いますが、最近ガソリンが高くて(笑)。 | |
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2018年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
