燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 スバル レガシィ・アウトバック 2.5i 4AT 4WD
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・アウトバック 2.5i 4AT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| メーカー純正(スバルクーラント) |
メーカー
| スバル |
購入方法
| ディーラーにて補充 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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先日、車検がありました(はじめて)。普通はクーラント液は交換するはずなのですが、全く交換はいらないとのことでした。 これは、はじめからずっと同じ種類の液で、補充していたからだと言われました(この情報はラッキーでした)。 違う種類の液や、強化剤などを入れたりすると、逆にクーラントに悪影響を及ぼすらしいです(性質の違う液の混入により、化学反応を起こし、不純物の発生や液の分離等による劣化など)。 はっきりいってラジエター内の錆びや凍結の心配がなければ、水で充分なのです。 比熱も小さければ、オーバーヒート等の原因にもなりますが、大きすぎてもラジエターでの熱交換がうまくいかず、長時間使うとこれもオーバーヒートの原因になります。 ですから、コレに関してはあれこれしないのが一番かな?と思いました。 | |
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2007年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル アウトバック 2.5i
愛車情報
| 2004年式 スバル アウトバック 2.5i |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| ネット通販にて |
商品名
| 75D23L(バッテリー) |
メーカー
| ACデルコ |
購入方法
| ネット通販にて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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寒い時期にエンジン始動が少し悪く、車検前(点検でバッテリーが弱っているとの指摘があった)だったので換えました。 また、10月の値上がり情報もあったので。 冬季の事や、寿命(後4年ほど使いたい)、消費電力の事も考え、標準(55D23L)より、容量を上げました。 エンジン一発始動になり、なによりライトがものすごく明るくなりました(これが一番良かった)。 ただし、燃費等は変わりませんでした。また当然ですが、悪くなったところは有りません。 値上がり前に購入でき、ディーラーの半額で買えたので、100点です。 | |
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2007年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル アウトバック 3.0R(BPE-B) 3000cc 5AT 4WD
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3.0R(BPE-B) 3000cc 5AT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし(下記の使用感参照) |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンオイルが交換間近で、燃費が落ちだし始めた際に装着。 レスポンス等に変化は感じなかったが、燃費の悪化が止まった。 驚いた。 | |
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2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル アウトバック 2.5i 2500cc 4AT AWD
愛車情報
| 2006年式 スバル アウトバック 2.5i 2500cc 4AT AWD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| ナビ表示燃費値:平均12.1km/L→12.6km/L、約4%向上 |
商品名
| ビッグバーニング(500cc) |
メーカー
| ムーニング |
購入方法
| 貴HPプレゼント当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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波動系燃料添加剤。波動を帯びた白灯という本商品。 実際に燃費は向上し、登坂力などがUPしたように感じました。 ですが、農業機械(耕運機など)にはガソリンに灯油を入れると力が出る。という話があります。 いわゆる「田舎の安いガソリンは灯油や軽油の比率が大きい」といわれるものです。 一般的に、そういうガソリンは入れないほうがいいと聴きますが、果たして本商品は・・・。と、正直想いました。 使用から3ヵ月たちましたが、現在エンジには影響ないようです(^^) | |
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2007年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル アウトバック 3000cc AT 四輪駆動
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3000cc AT 四輪駆動 |
満足度
| とりあえず80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 測定中 |
商品名
| エア・インテークガイド |
メーカー
| プローバ |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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多量に空気を必要とするシチュエーション(発進時、加速時 etc.)に効果を感じる。 エンジンは”もっと空気を欲しがっていた”ということが分かった。 注)装着と同時にグリルの方にも少しだけ簡単な加工を実施。 | |
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2007年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル レガシィアウトバック 2.5i-style
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィアウトバック 2.5i-style |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.9km/L→10.8km/L |
商品名
| EBIO |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| モニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方:FUSE、ラジエーター、プーリー、ボディに貼り付け。 フィーリング:FUSEに貼り付け後は、ライトが明るくなりアクセルが軽くなりました。 | |
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2007年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル アウトバック 3000cc NA 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3000cc NA 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6km/L→7.9km/Lに向上。約5%向上 |
商品名
| アイダッシュ ナノカーボン |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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インテークダクトの内側に貼り付けて使用。 貼り付けた直後の走行より、低速でのパワー及びトルクのアップを感じる。 エンジンも音・振動とも減少。 燃費は街乗りでの平均燃費が、7.6km/L→7.9km/Lに約5%上昇。 高速でのインプレはまだであるが、街乗りでの燃費向上から考えて確実に向上すると思われる。 製品は貼り付ける部分の凹凸面にも忠実にフィットし貼り付ける場所を選ばない。 機会が有れば追加購入しエアクリBOX内にも貼ってみたい。 | |
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2007年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ アウトバック(D型) 2.5i 2500cc 4AT AWD(四輪駆動)
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ アウトバック(D型) 2.5i 2500cc 4AT AWD(四輪駆動) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 冬季約2%の上昇 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴ホームページ様にて当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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11月に当選したC-MaxPROでしたが、他の燃費向上グッズの計測中だったため、装着は12月下旬となってしまいました。 10月に車を購入して、装備無しの燃費を計りました! そこからどれだけ向上していくかが楽しみです(^^) C-MaxPROは現在の車で3個目の向上グッズです。 オイル添加剤と起爆水をすでに使用しています。それらの情報は、また後日投稿します。 それと、今回は試行回数が少なかったため、ナビに表示された燃費を記載します。 実測(満タン法)では、ナビ値よりも5%程度低い数字が出ます。 さて、肝心の燃費はというと、納車してからのグッズ装備無しでは10.6km/L。 オイル添加剤と起爆水使用後は平均11.4km/L。 今回のC-MaxPRO使用時は平均(2回計測)で11.55km/Lとなりました! 正直、燃費向上はイマイチでしたが、音響関係がとても良くなりました! クラシックを聞いていると、高音域が今までとは違う事が良く分かります(^^) | |
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2007年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル アウトバック 2.5i 4AT AWD
愛車情報
| 2003年式 スバル アウトバック 2.5i 4AT AWD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.4km/Lかわらず |
商品名
| トリプルA |
メーカー
| ZERO CORPRATION |
購入方法
| 燃費一番でモニターに当選 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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変える前は純正オイルを1万kmほど使っていましたが、交換後にはっきりとしたフィーリングの差は感じませんでした。 静粛性については静かになったのでは!?…と感じることができました。 静粛性改善したい方には試す価値はあるかと! 部分合成ということで、100%よりはパッキンなどへの影響が少なくコストパフォーマンスについても手頃であると感じました。 オイルで変化を感じられたものがないので、燃費改善に関しては向いていないのかとも考えています。 なので静粛性に重きを置いたオイルが欲しいと個人的には思っています。 | |
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2006年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ アウトバック 2.5 i-styale
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ アウトバック 2.5 i-styale |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通勤平均9.3km/Lが平均9.8km/L。約9%向上 |
商品名
| EBIO(メタル系触媒) |
メーカー
| 株式会社 ニッポンエミール |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方:数箇所に貼り付け(ヒューズリレー、マフラー、ボディ本体、ボンネット、インテーク、オルタネーター、クランクプーリー)。 パワー:少しあがった気がします。 フィーリング:アクセルワークが滑らかになりました。 静粛性:ボディ、ドア。 コストパフォーマンス:よいと思います。 燃費向上:約9%向上。 | |
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2006年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
