燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2019年式 スバル レヴォーグ 2.0STI sport 2000cc ターボ CVT 四輪駆動
愛車情報
| 2019年式 スバル レヴォーグ 2.0STI sport 2000cc ターボ CVT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費8.8km/Lから8.9km/Lに向上 |
商品名
| Air(Ultima) 2個セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回プレゼントで使用させていただきました。ありがとうございます。 初め取付を行うとなんかもっさり感があり、アクセルが重くなった感じがありましたが、次回乗車時は元に戻ると言うかアクセルが軽く燃費まで向上するに至ってませんが、緩やかな登り坂でもやや踏み込みが必要な所で維持が出来る様になりました。 もう少しアクセルに気を使えば、燃費は向上すると思います。 またサスペンションのしなやかさが少し向上しています。 | |
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2020年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2011年式 スバル フォレスター XC 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2011年式 スバル フォレスター XC 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| コーティングカーシャンプー |
メーカー
| 株式会社リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ひどい汚れはあらかじめ洗い流した上で、スポンジに添付して通常のシャンプーと同じように洗車します。 一気に全体をシャンプーするのではなく、部分毎に水で洗い流す必要があります。 あらかじめ洗車するのは手間だったので、洗車後に1雨降られた比較的きれいな状態から水で濡らして施工しました。 水で流す時点で水滴がビンビンに弾きます。 さらに拭き取ると、水だけで洗車した時とは違う艶が出ました。 他社の濡れたボディーに施工するガラス系コーティング剤と同じような感じの艶です。 それと比べるとコストパフォーマンスが高いと思います。 汚れたボディーにいきなり使用できない分、減点させていただきましたが、その点は他社製品も同じなので、現状の製品としては満点です。 | |
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2019年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動 |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 17.0km/Lが17.1km/Lに向上 |
商品名
| モーターアップ 2.0 |
メーカー
| リンクアップ株式会社 |
購入方法
| Amazon通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換と同時に4%(100mL)を添加してみました。 心なしかエンジン音が静かになって、スムーズになったようです。 主成分はメジャーな減摩材であり、1回分の費用は1000円ほどなので、気分的にも財布にも負担は軽いものです。 燃費はあまり伸びなかったので、30点です。 | |
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2019年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2019年式 スバル レヴォーグ 2.0 STI sport アイサイト セーフティプラス ターボ CVT 4WD
愛車情報
| 2019年式 スバル レヴォーグ 2.0 STI sport アイサイト セーフティプラス ターボ CVT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 全体で0.5km/Lほど上昇 |
商品名
| 燃費マネージャー FCM-NX1 |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ODB2を使用して、車のコンピュータ値を表示するためのメータになります。 自分の車は瞬間燃費がバー表示なために、km表示および燃料消費計が欲しくこの商品にしました。 初めにODB2のコネクタに挿し各車メーカーの設定をし、距離係数と燃料係数をホームページからひっぱってメーターに入力するだけで、燃費に関する情報が表示されます。 表示はメーター表示文字表示と2種類表示が可能で、文字表示だと最大4つの表示が出来ます。 瞬間燃費が数字でわかるので、アクセルの開度を自分で調整する様になります。 残念な所は筐体がグレー1色な所と表示の液晶が、ひと昔前の表示を使っているせいか少しカクカクしています。 それ以外は簡単に付けれて、すぐ表示がみれる様になるのでオススメです。 | |
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2019年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1600is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1600is |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| ダイナミックフロー(DFP514タイプ) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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10mm×55mmの小さなステッカータイプの4枚セットで、エアコンの吹き出し口に貼りました。 プラズマクラスターの消臭器を使っているので消臭効果はあまり感じませんでしたが、何となく清々しい空気が送られてくる感じで(気がして…)、気分良く運転が出来るようになりました。 良い商品なのですが、エアコンの吹き出し口に貼るタイプだと冬は効果が見込めないので、買うのであればフィルターに取り付けるハードメッシュタイプが良いと思います。 寿命もステッカータイプが3年で、ハードメッシュタイプが5年なので、ステッカータイプは割高感があります。 <メーカー様からのコメント> (1) 暖房時もフロントルーバーからの温風送風はあるので効果は持続します。 (2) ダイナミックフローの寿命は共に半永久です。目安と記述している寿命は、経年劣化による製品の痛み具合や清掃時の剥離・脱落を懸念して記述しているだけで、外観上なんら問題なければ恒久的に使用可能です。 寿命の記述は販売店さんからの要望を加味したもので、販売政策によるものとご理解ください。 なおハードタイプは、脱臭効果よりは熱交換性能アップに重点を置いたエアコン省エネ製品です。 | |
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2019年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 250T-B 2500cc 4AT AWD
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 250T-B 2500cc 4AT AWD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.1km/Lが14.1km/Lに向上。約7.6%燃費が向上 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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【使用方法】 ラジエターホースを シリコーンリムーバーで脱脂し、GTK-III stealth Lを貼る前に、ホースに巻いて長さを確認し、余分な7cmはカット。 貼り付けた後、付属のタイラップで固定するだけのお手軽さ。 今回、2枚組をいただきましたので、アッパー&ロウのラジエターホースに貼り付け、余分な7cmの2枚は、エアクリーナーボックスの上とスロットルチャンバーに繋がっているエアダクトに貼り付けておきました。 【フィーリング等】 パワーは特段増したようには感じませんでしたが、レーダーのOBDIIの水温表示を見ていると、以前より急激な水温変化が少なく、88〜90℃ほどで安定しているのが分かりました。装着前より、水温が3℃程度低いようです。 【燃費向上】 燃費比較は、乗車人数、夏タイヤ装着、走行コースは高速道路が全体の6割(約380km)を占める同じコースで、同じセルフスタンドで給油場所も同じという条件で比較してます。 条件が異なるのは、前回は、3月でエアコンOFF。今回は、夏前の暑さに負けて、高速道路の1/2は、26℃設定でエアコンON状態でした。 前回 走行距離 605km 給油 46.30L 燃費 13.1km/L 今回 走行距離 597km 給油 42.44L 燃費 14.1km/L 燃費が1km/L、7.6%向上しました。 エアコンOFFであれば、10%超えだったかもしれません。 2月のプレゼントでいただいた、ピークリップ SPをエアコンの高圧側のホースに1個貼り付けておいたためか、冷えが以前より早いように感じました。 今回、5月のプレセントで「GTKIII stealth L」が当たるとは思っておらず、1か月前に「快速チップ」を購入し、リザーブタンクに投入していたので、相乗効果があったのかもしれません。それでも、これだけの向上には驚いています。 | |
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2019年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T-B 2500cc NA 4AT AWD
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T-B 2500cc NA 4AT AWD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| ロングツーリング平均燃費 13.02km/Lが13.47km/Lに向上、約3.5%燃費向上 |
商品名
| ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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10連休を利用して3200kmほどのロングツーリングを実走してきました。 燃費向上率は、一昨年の2100kmのツーリングの際の燃費と比較したものです。 ツーリング区間中での最高燃費は、14.98km/L(640km走行)が15.34km/L(827km走行)に向上し、こちらは約2.4%向上してました。 今回のツーリングは、前回のほぼ平地だけとは違い、山間部の標高1000m近い所まで走行したことを考慮すると、向上率として大きな差だと感じます。 装着方法は、燃料ホースに2か所、エアコンホース1か所に貼り付けてロックタイで結束するだけでたいへんお手軽でした。 フィーリングは、もともと中低速域のトルクがあるクルマなのですが、さらに力強さが増したことを当初感じました。長距離を乗ったいまでは、慣れてしまいましたが・・・(笑) あと、高速道路走行中、OBDⅡに接続しているレーダーの瞬間燃費計が今までは90km±5キロで18km/L〜20km/Lを示していたものが、100キロ±5キロと10キロほど高速側にレンジが変ったので、空気抵抗増大にも負けず、燃料効率が向上したのではないかと推測してます。 GTK関連パーツをさらに装着し、燃費向上を図りたいと思います。 | |
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2019年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| REGNO GR-X II(205-55R16) |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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タイヤをREGNOの最新バージョンGR-X II(205-55R16)に変えました。 燃費は目立ったって変わりませんが、静粛性と乗り心地は特筆もので、他のタイヤが履けなくなります。 タイヤは、燃費と安全性の基本です。 ちなみに、タイヤの交換時期についての記事をネットで目にしましたが、1.6mmのウエアインジケータ(スリップサイン)は、車検が通らなくなる残溝のサインであって安全に走れる残溝のサインではないとのことです。 新品タイヤの溝深さは8mmから8.5mmくらいありますが(タイヤサイズにより異なる)、五分山つまり残り4mmになったらもうそろそろ交換時期と考えておいた方がいいらしいです。 燃費と安全のためにも実行したいと思います。 | |
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2019年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均16.6km/Lから16.9km/Lに向上 |
商品名
| 炎神力フューエルコンディショナー |
メーカー
| PROSTAFF |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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2本パック(1本200mL)で398円でしたので、買ってみました。 ガソリン60Lに200mLを添加するというので、軽自動車には100mL入れました。 アルコールの臭いがするので、見えないところで水抜きの効果を期待して、また、謳い文句のパワーアップや省燃費も期待していました。 通常よりも長時間の走行になったので、燃費は良くなりましたが、好条件による燃費改善と思われ、期待を超える効果は感じられませんでした。 水抜き剤として使う分には妥当かと思いました。 | |
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2019年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc NA CVT 前輪駆動 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均16.2km/Lが16.6km/Lに向上 |
商品名
| IXL ライト |
メーカー
| 太田 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方は至って簡単。エンジン油の5〜6%を計って入れるだけです。 ステラに使用しているエンジン油はSUBARU純正0W-20で、IXLを140mL入れました。 300km以上の走行を経て、平均燃費を測ると、わずかながら良くなっていました。 もともと0W-20が標準粘度であることから、油膜強度が低いことは問題になっておらず、IXLを添加しても騒音振動に変化は感じられません。 1回分で約1500円という価格は、実質的に考えると、安い買い物ではないと感じます。 | |
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2019年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
