燃費情報
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2000年式 日産 キューブSリミテッド 1300cc H-CVT 4輪駆動
愛車情報
| 2000年式 日産 キューブSリミテッド 1300cc H-CVT 4輪駆動 |
満足度
| 96点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが11.5km/Lに向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| ジーアールピー株式会社 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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CVTなので、添加前と添加後を同じ道で同じスピードで走り、どれだけ回転数が下がっているかを比較しました。 長い坂道を同じ速度で登り、回転数を見たらいつもより400回転ほど下で登れていました。 体感的にもメーター的にも明らかにトルク感は増したと思います。 また、60キロ定速度走行をして、回転数の変化をみました。 (田舎なので、信号のない何キロも直線みたいな道がたくさんありまして…) 平坦地での同じスピードの維持では回転数が700〜1000回転ほど(平均)下がっています。 GRP効果で明らかにフリクションロスが減っていると考えられます。 ただし私の場合は添加して100キロ過ぎてから突然エンジンの感覚が豹変しています。 走っている途中で、「あれ?」という感じで、何か突然ぐんぐん車が前に走る感じがして気持ち悪かったです。 初めての添加から100キロほど走るまでは何の体感も変化もなしでした。 オイルは今まで3000キロで交換していましたが、GRPはオイルの酸化を遅らせると聞いていたので9000キロまでがまんしてみました。 たしかにオイルの色は黒ずんでいましたが、粘度はばっちり維持できていて、まだまだいけそうでした。 GRPは添加剤なので、やはり基となるオイルの品質に左右するところが多いと思います。 それとオイルを交換する時にオイルキャップを開けたら中がピカピカになっていました。 スラッジもごっそりとれているようです。 欠点は値段が高いということです。 田舎なので通販で購入するのですが、安くて5500円+消費税+送料=けっこうな値段! 送料削減のため3本まとめ買いしています。 新しいGRPが7月から出るそうなのでそちらも期待しています。 | |
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2003年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
