燃費情報
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2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費に変化は有りませんでした |
商品名
| ATオイルクーラー |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフーオークションにて購入(約一万五千円前後) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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約一年半前に購入し取り付け後のレポートをしたいと、思います。 この商品は、オークションにて購入し何時もの三菱販売笠岡営業所にて取り付けました。(営業所のサービスの皆様、何時も無理を聞いていただきありがとうございます) この商品は、ATオイルの油温を下げる事により、ATの滑りを防止して燃費向上を図ると言ったものです。 燃費だけの結果として、 (1) 燃費の向上は、ほぼ無し。 (2) 逆に冬場朝は、ATのシフトアップが4速で暫らく止まり、少し悪くなっている可能性も有ります。 (3) しかし、山道を走った時ATの滑り感は、全く感じない。 (4) 長距離走行をした時も、やはり滑り感は無し。 と言った感じです。 多少補足したいと思います。 先ず(2)につきまして、朝出勤の為車で家をでますと車速が60km/hを超えますと、私の運転では通常5速までシフトアップされますが、今の時期では4速までしかシフトアップされない。(これはATオイルの温度が一定温度まで上がらないからでしょうか?) もちろん暫らくすると(走りだして10分過ぎた位から)同じ60km/hでも5速まで入るようになります。 (3)と(4)についてですが、山道を走ると言っても特に攻めている訳ではなく通常スピードより少し早いと言った程度ですが、車重が重い私の車では比較的にアクセルを踏み込む頻度が増えます。 特に私の車は4WDなのでATに負担が掛かっていると思われますが、ATの滑り感は全く感じません。 長距離走行をした時も同じく感じませんでした。(以前乗っていたAT車で、高速を片道400キロをノンストップで走った時は、少し感じた事があります) 上記理由で、私個人として思っている事は、通常走行での燃費向上は無いがATの保護としては、効果が高いと思います。 特にハードな乗り方をされたり、私の様に一台の車を長く乗られる方にはお勧めです。(ATは壊れると修理代が高くつくと聞きました) 又、取り付けは信頼の置ける所でされる事をお勧めします。 私は、車のナラシが終わり車の油脂類(エンジンオイル、デフオイル、センターデフオイル、ATオイル等)を全て交換時に取り付けをしました。 今後もレグナムを長く乗り続け様と思います。 | |
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2006年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
