燃費情報
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三菱 エアトレック 20V 4WD
愛車情報
| 三菱 エアトレック 20V 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10km/Lの誤差範囲で向上 |
商品名
| フラッシングコート&マッハ1 |
メーカー
| ロストワード |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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先日の車検の時にエンジンよりのオイル漏れ発見されて、オイルシールの交換をしました。(毎年壊れます、、、、、、、、、、、。) それで1万5千kmまでしか走行していないロストワードの添加剤を交換しました、交換はオイルのみで新たに購入しようとしていた矢先にプレゼントに当選して新たにコーティング剤を投入して走行。 やはりオイルのみの場合よりも遥かにスムーズな加速と静かさに感動でした。 そして200km走行後にエレメントとオイルを交換&添加剤投入。 走行して、、、、、、ん? 何だ?エンジンがウルサイ!しかもガサツな振動が何故か感じられる!何故? 何故か?純正オイルにコーティング剤を投入していた時の方がスムーズで静かです。 それは交換後200km走行後の現在も変りません、、、、、。 以前は1万5000km走行時もエンジンの調子は素晴らしく良くて、こんなに素晴らしい製品を購入しない人は本当に残念だ!との感想を持ってはいたのですが、、、、、。 エンジンがもう少し静かになれば文句は無いのですが、、、、、、、、。 (添加しない場合と比べたならば、かなりの差が有るとは思いますが) 残念ですが以前との体感上の違いが有り、今回は80点とさせて貰います。 | |
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2008年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
