燃費情報
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2014年式 ホンダ N-WGN カスタム Gターボ 660cc CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム Gターボ 660cc CVT 前輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10%前後向上(只今20.3km/L) |
商品名
| Comunicare |
メーカー
| E@Tech(Tune Chip) |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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不思議なエナジーが封入されているボックスから50cm程コードが出ており、先端の端子をバッテリーのプラス端子に接続させるだけの簡単なグッズですが、効果は驚異的ですね。 取り付け後2時間もすれば効果が出始め、「車体全体の剛性感のアップ」や「エンジンの吹け上がりが」滑らかになりました。 N-WGNは660ccの3気筒軽自動車なので、普通車と違ってエンジン音があまり魅力的とは言えないのですが、これを付けることで所謂「軽自動車特有」のエンジン音ではなくなりますね。緻密な音でシリンダーのフリクションがかなり軽減された印象を持ちました。 エンジンへの効果としては、特に出足のトルクがひと回り増えた印象で、パワーを感じますね。吹け上がりも「ガサガサ」したところがなく、3気筒を全く感じることが無くなりました。 驚いたことに、燃費も良くなり、18.5km/L から 20.3km/Lへ大幅に良くなっています。 これはトルクの向上により、あまりアクセルを踏み込むことが無くなったことによるものだと思っています。 ボディへの変化ですが、剛性アップしているにもかかわらず「ゴツゴツ」と乗り心地が悪くなることもなく、実にドッシリとして懐の深さを体感できています。(マイルドありながらガッチリとしていると言えばよいでしょうか) 兎に角今回のComunicare は前回のBLPPよりも数段エナジーが上がっていますね。 これ程までにも変化が体感できるとは思っていませんでした。 2個目を付けてみたくなりました(笑)。 | |
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2016年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
