燃費情報
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2005年式 ホンダ ライフ ターボ F-Diva CBA-JB7
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ ターボ F-Diva CBA-JB7 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| DIS 4気筒用 |
メーカー
| LAST STATION |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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10月22日に届きました。 私の車は3気筒ツインプラグなので、3気筒用か6気筒用が届くかと思っていたら、4気筒用で、配線は1本余らせてくださいとのことでした。 ツインプラグのフロント、リアどちらでもOKで、ECUの配線図も添付されていました。 私は装着例にもなっていたフロント側に取り付けました。 作業自体は、対応するECU配線を少し剥いて接続するだけですので、難易度は高くありません。 ECUの配線に手を加えるのに躊躇しない方には、たいしたことはないでしょう。 装着してから丸一ヶ月経ちましたので、レポートを送らせていただきます。 高速道路の長距離あり、街乗りあり、郊外走行ありでしたが、正直なところ、あまり体感はできませんでした。 また、何度か給油しましたが、燃費にも特に変化はないというか、以前の同じ条件の走行と同じ程度の燃費といった具合です。 ただ、はっきりとわかったのが、登坂時のトルクアップです。 装着以前より力強いエンジン音とトルクで、キックダウンもせずに坂を上って行きました。 それ以外の場面での、明確な効果が確認できなかったことが、残念です。 ネットでのレビュー記事では、かなり変化があった方もいらっしゃるようですので、個体差なのかもしれません。 点火系は同一車種であっても、車両の個体差が大きいと認識しています。 | |
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2010年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
