燃費情報
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2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ストリーム 2.0 RN5 アブソルート |
満足度
| 100点満点+α ★★★★★ |
燃費向上率
| 装着後平均燃費:平均8.0km/L〜8.2km/Lで特に変化なし |
商品名
| チルコン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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久し振りにイーテックさんの商品購入しました。 ホークス優勝記念セールで大幅値引き中(年内続行中!)ですので、日頃中々手の出ない商品を買うチャンスでした。 今回購入した「チルコン」ですが、SEVのSブロック的な商品です。 車体を囲むように4個のチップを装着するものです。 4セット(16個)を購入してみました。 結論から言うと「効果抜群」です。今迄の空間伝達系チップとは別物ですね。 車種にもよりますが、当初は取扱説明書通り車体の中心辺りのピラーやラジエータサポトートに散りばめました。 当初は街中ではゴツゴツ、高速ではフラット的な乗り心地でした。 これはこれで良かったのですが、低速のハーシュネスの出方が最終的に好みでは無く、大幅に位置変更! 全てのピラーの最下部に変更。 リアハッチのチップもです。 これは正解。低速域のハーシュネスが消滅。 凄いですね!本当に凄いです!このチップ一応方向性があるようですが、個人的な感想では360度から電子が放出している感じです。 そうそう、今回1セット(4個)をCVTのおおよそ四隅に装着したのですが、狙い通り変速ショック、ジャダーが激減しました。 それとここに装着したことにより、フロアー全体にエネルギーが行きわたったのか、剛性が半端ありません。 今回のチップは、剛性の出方が今までのものと違い「塊感」が凄いですよ。 足回りへの影響もすごく、高速でのうねり越えも一発で収束!これって凄くないですか? 一般道でのアスファルトもなめるように走るし、突起越えもガタン・ドスンといった嫌な振動も皆無。といって足回りはしっかり。間違いなく車体剛性が上がった事による好影響でしょう。 勿論エンジンもウルトラスムース!劇的にパワーやトルクが上がる分けではありませんが、振動・ノイズが減りスムース感が向上します。 肝心な燃費ですが・・・・変化なしです。 乗り方に問題があるのかもしれません。多分これだけの変貌ですから大人しくジェントルに走るなんて無理です。これが原因かもですね。(普通に走れば間違いなくアクセル開度が減りますので、向上します) 一見すると、ただの「アルミ片」。しかも小さい↓ 但し効果は抜群↑ 皆様にも是非この感動を体験していただきたいです。1セットでも効果ありますが、4セット装着するとCVTへの応用も試せます。 あくまで私見ですが、SEVより体感度、効果は上でしょうね。 何度も繰り返し言いますが、剛性(塊感)、乗り心地、エンジンフィール、安定感(ダンパーへの影響)どれも文句ありません。 イーテック。ついにここまでやってくれる商品を出したか!て感じですよ。 本当に、本当に車を激変させる商品ですのでとにかく皆さんに体感していただきたいです。 装着位置で色々乗り味が全く違いますので、車好きなら毎週休日は間違いなくセッティング(装着位置の変更)に没頭してしまいますよ! | |
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2015年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
