燃費情報
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2010年式 トヨタ 30プリウス Sツーリング 1800cc 電気式無段変速 前輪駆動
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス Sツーリング 1800cc 電気式無段変速 前輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 向上しているのだろうが、ついつい踏み過ぎて変化なし |
商品名
| Center-X288 |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エナジーが前方扇状に放出されるチップが44枚入っているボックス上のグッズで、車内のセンター等に置くだけで「エンジンの吹け上がり」「トルク向上」「ハンドリング向上」「ロールの減少」等の効果が得られるというものです。 今回のCenter-Xは、ボックス内のチップの方向を自分で色々と変更することが可能で、私の場合は全てのチップを前向きにしてあります。 車のセンターコンソールボックス(ボディの中央あたり)においてすぐにわかるのが「乗り心地の変化」です。 「ゴツゴツ」と乗り心地が「硬め」な状態が3日から4日程続き(Center-X288はシリーズの中で一番エナジーが大きいものなので)、「やり過ぎかな?}と思っていたのですが、エナジーが行き渡ったのか、5日目位から「ドッシリ感」が強くなり、気にならなくなりました。 というか、コーナーでの「ロール感」が無くなり、高速道での直進性や乗り心地はかえってフラットな乗り心地になりました。 これに加えて兎に角驚いたのがエンジンへの効果で、トルクアップがもの凄く、乗る度に低速からのトルク感が太くなっており、その向上がその後も継続する印象で、とても乗りやすくなっています。 今回取り付けたCenter-X288は「スポーツカー向け」らしいですが、30プリウスでも十分に対応できます。 せっかく購入するなら最上級仕様をと思って購入しましたが、正解でした。 価格も高そうなイメージがありますが、「ポイント」や「セール」「1品プレゼント」を利用すれば案外割安で手に入れることが出来ると思います。(私の場合、このCenter-X288と198を組み合わせて色々と楽しんでいます) | |
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2016年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
