燃費情報
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2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 15.2km/Lが15.4km/L |
商品名
| GTK-トライアングル |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番プレゼントです。ありがとうございます。 1.2m位のワイヤーにセラミックボールみたいなのが7個ついています。 これをガソリンタンクに投入するだけです。 初めはそのまま入れてみましたが、長すぎて押し込んでも戻ってきて30cmほど切りました。 燃料タンクに入れる事で、ガソリン自体のクラスター処理を行い、より完全燃焼に近づけるらしいですが、クラスター処理の意味が分かりませんでした。 わからないから調べたら、磁力でガソリン等のクラスターを細分化するという理論は、確かオランダかどこかの学者でフォン・ラ・テール博士の理論で20数年前の広告にはよく理論が出ていた。 その理論は確かHC元素を持つ燃料は、磁場や電場によりクラスターが破壊され微細化し、空気との接触面積が増え燃焼効率が上がるらしいです。 あまり理解できませんでした。 ってことはセラミックボールではなしに磁気ぼーる?って事ですかね? ガソリン満タンにしてとりあえず、600kmほど通勤や遊びで走行。。 正直体感はありませんでした。 エアコンの使用を一番弱いにしていたせいか、高速走行したせいかわかりませんが、0.2km/L伸びていました。 ルミオンは排気量に比べて車体重量が重くて高速は伸びません。 このタンクに入れたのが仮に効いていたとして、ガソリン満タン直後だと、クラスターが破壊されにくいのかと思いました。 まあ今後様子見ます。 | |
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2015年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
