2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動

燃費情報

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燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動

愛車情報
2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動
満足度
100点
燃費向上率
単独での評価が出来なくて、すみません。
商品名
タイヤチューンガス タイヤ用特殊添加ガス TT-GAS
メーカー
Buddy club(レーシングスペック?)
購入方法
燃費一番さんメルマガの紹介にて、楽天市場販売店で購入
グッズ種類
その他
使用感等
注入後4ヶ月を超えました。たまたまオートバックスさんの新装開店セールでタイヤをかなり安く購入出来る事になり、乗車前に最後の空気圧測定をしました。
測定条件は今までと同様にタイヤが冷えている状態にて、空気の再充填は注入後4ヶ月間本当に一度もしていません。ちなみに、空気圧はこの製品を数値として客観的に評価出来得る唯一の証だと思ってます。
結果は・・・「減っていない!」本当に全く減っていませんでした。測定機器の針の差す位置が同じでした。(誤差があるとしても位置そのものが動いてません)
2ヶ月超過後の投稿以来、何もせず(測定さえ忘れてました)全く放置していたのに!です。本音を言いますと、いくらなんでも少しは減っているのではないか?と思っていました。証拠として写真を毎月撮っておけば良かったと今更ながら後悔しています。
主観的な評価で申し訳ありませんが、タイヤの全体的な減りは間違いなく確実に遅くなっています。前後のローテーションを定期的にしていますが、その度に「なかなか減らないな」と思ってました。印を付けないと外したタイヤの前後を間違えそうにもなりましたし。
主にハンドルが引っ掛かる様な乗り心地の劣化は徐々にありました。が、それは経験上「ミニバン特有のタイヤの偏摩耗が悪化した」のが原因だと断言出来ます。
今回、偶発的に予定よりかなり早いタイヤ交換となりましたが、それでも注入前には今年の夏頃には交換が必要だと考えていましたので、これは本当に嬉しい大誤算だと思います。
オカルトグッズでもプラシーボ効果でもありません。
空気圧なんかイチイチ計測しないよ!とお考えの皆さん、本当に「買い」ですよ!
一度注入すれば終わりですから!タイヤ4本に注入するのに5分も掛りません。
それに、空気圧は燃費に密接に関わる重要項目だと思いますので「普通の人」こそ、このTT-GASが必要ではないでしょうか?
燃費一番さんメルマガの御紹介で安く購入出来ましたこと、心から篤く御礼申し上げます。
って、今でも特別サービス(増数)して頂けるのでしょうかね?
新タイヤの評価と他のグッズの効果を知りたいので、しばらくの間は注入を我慢する事になりますが、物置で眠っているスタッドレスには、既に注入済みです。
スタッドレス交換後に、わざわざ空気を入れるだけのためにガソリンスタンドへ行く手間暇が省けそうで嬉しい限りです。

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2012年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ

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