燃費情報
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1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが7.7km/Lに低下 |
商品名
| 「プラシングケーブルVer2」についての追記 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 使用中に判明 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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2010年1月9日に投稿させて頂いた「プラシングケーブルVer2」につきまして、使用中に判明致しました注意事項を追記させて頂きます。 走行距離が短い方やサンデードライバーの方の場合、ケーブル取付によりバッテリー上がりを起こしやすくなる恐れが有ります。 私自身、取付後暫く後に事情により週末のみの走行となりましたら、バッテリー上がりがたびたび発生するようになりました。 約3年使用しましたバッテリーの劣化かと考え、これを交換致しましたが、交換後2週間ほどで、バッテリー内のインジケーターが「充電不足」の状態となってしまいました。 端子の破損によりオルタネーターも今年交換済、他に思い当たる箇所が無く、ケーブルを取り外しました。 以上のことから、サンデードライバーの方や街乗り・短距離走行の多い方には、このケーブルの取り付けはお勧め出来ない、と考えております。 投稿させて頂きながら、このような結果となり、大変申し訳ございません。 | |
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2010年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
