燃費情報
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1994年式 トヨタ 中期 JZZ30 ソアラ 2500cc ツインターボ Lパッケージ 4AT FR
愛車情報
| 1994年式 トヨタ 中期 JZZ30 ソアラ 2500cc ツインターボ Lパッケージ 4AT FR |
満足度
| 55点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均6km/Lから微妙に下がった |
商品名
| ホットイナズマ TYPE-MR(マルチタイプ) |
メーカー
| SUN(株式会社サン自動車工業) |
購入方法
| ヤフーオークションで新品購入(一般定価2万円ほど) |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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これはバッテリーに繋ぐだけという使い方でトルクアップ、レスポンスアップ、燃費向上、電装品への負荷低減、オーディオノイズの軽減、バッテリー寿命の延長・・・という効果があるとのことで買ってみたんですが、結果は→「電装品への負荷低減」ヘッドライトをつけて窓を上げ下げするとヘッドライトが暗くなる現象が無くなりました。 「オーディオノイズの軽減」音質が高音がより出るようになりました、逆に低音が減ってスカスカな気もするんですがクリアな音になったと言えます。 「トルクアップ」若干発進がスムーズになった気もしますが気のせいでしょうか? ためしに3人乗せて170キロまで加速させてみたけど少しパワーがあがってる気もします。・・・ あと取り付けした直後よりアイドリング回転数が下がりました。 基本は温まった状態でNで1200、Dで1000くらいだったんですが、それぞれ400回転ほど下がったのでATなのにエンスト寸前な感じがします。 このため振動も出るようになりました。また燃費は下がってるような気がします。 ソアラは車両重量が2トン近くあるのでまぁ効果が無くてもおかしくないんですが。 もっと軽い車だともっとはっきり体感できるのかとも思いました。 | |
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2004年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
