燃費情報
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2017年式 ダイハツ ハイゼット トラック S510P 4AT パートタイム4WD
愛車情報
| 2017年式 ダイハツ ハイゼット トラック S510P 4AT パートタイム4WD |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
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商品名
| パルスエボリューションforステージII 新型リニューアル新成分投入版 |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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【総評】 総じて走行性は向上し、エンジンパワーに対して車重が重い車にありがちなもたつき・だらつきが大幅に改善した。 とても満足感が高い。 一方で、高回転時の伸びが減ってしまう印象があり、軽トラエンジンで高速走行をする場合には、物足りなさを覚えた。 乗り心地の変化については、前後左右への印象はとても良くなったが、上下のショックの影響を受けやすくなった。 このため、一長一短なところはあるが、総じてプラスの印象のほうが強い。 【取り付け位置】 Bピラー側の前ドア受け部分 【主なインプレ】 ◎中速域(40〜80km/h)の加速ダレが無くなった。 ◎信号待ちなど、停車時の振動が大幅に軽減した。 ◎これまでより、10〜20km/h速く走行しても、カーブ・コーナーを問題なく曲がれるようになった。 ○カーブ・コーナー走行、ワインディング時の揺れが軽減し、荷崩れしにくくなった。 ○(エアコンを使用し始めたにもかかわらず)平均燃費が0.4km/L向上した。 ○高回転時のトルク感が増した。 △高回転時の速度の伸びが減少した。 △段差を乗り越える際のショックが増した。 | |
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2019年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
