燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD
愛車情報
| 2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが13.11km/Lに低下 |
商品名
| GTKシリーズ:「エキゾースト9」 |
メーカー
| プロショップ みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番でいただきました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方ですが、エキゾーストパイプや遮熱板に貼ることにより、排気効率が向上し、トルクや燃費が向上します。 説明書には、取り付け方が記載されており、エンジン側のパイプに取り付けると、中低速が重視され、トルクが向上し、リアエンドに取り付けると中高速が良くなり、軽やかな走りになるそうです。 始めに、中低速重視にセッティング、ボンネットからは、てが入らなかったので、下に潜り取り付。 取り付けには、ステンバンド、2本で取り付け。効果はすぐに現れるとの事。36時間のエイジングを行うと100%近くの高価が発揮するとの事。 取り付け後、試運転しましたが、取り付ける前より、エンジンが重く感じられ、今まで以上、アクセルを開けないと出だしがモッサリしました。 36時間車両を放置し、試運転しましたが、モッサリ感が解消されませんでした。 次に、リアエンドに取り付け。取り付け場所は、マフラー出口に取り付け。 取り付け後、同じく試運転。若干ではあるが、5000回転時の抜けが良くなったように思ます。 前回と同じく、36時間以上放置(このときは、90時間ほど乗ることがありませんでした。) 試運転しましたが、取り付け直後とほぼ変わらず、レッド付近の抜けが良くなった感じです。 流石に高回転ばかり、使うことが無いし、車両との相性も有るのではないかと思いますが、軽自動車のターボには、このアイテムは、ちょっと期待が持てないと思いました。 上記の燃費は、取り付け期間2ヶ月の3回給油し、平均を出した数値です。 無理に体感しようとアクセルを開けすぎたようで、燃費が低下しました。 残念な結果になりました。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます、パワーテスターの専属の魚住と申します。 今回中々施工しただけでパワーが上がると言う(思い込み)的な事を思っているお方様が中々パワーを語ると、このような事に成るので、そうなると私共では常識的な事でも、(チューニング業界や詳しい人には常識)ですが、無知な人にチューニングパーツを渡すと、また今回のように成果が出なかった、となると今回のような言い方に、成ると思います。 しかし、実際はそれなりの詳しい人に聞けば、解消される物です。 実際例えばの話ですが、3Dの本が有って、それが見えないからと、本を中傷や罵倒しても、見える人からはん・・・えっ?って!感じにしか成りません(実際に見えるのに)見方が判らないそれと同じです。 また今回のコメントでは、36時間だけ走ったようで・・なんらコンピュターが、学習されておらず、もっさりとしたと言うのが、典型的な症状で(十中八九)であると言う事は常識的に言う迄も有りません。 まずはこう言う初期的なチューンの症状はチューニングのプロや、詳しい人に相談する事をお勧めします。 まずは、常識を知り、分からない事はその道のスペシャリストに聞くと言う事をしないと、恐らく上記の一連の事すら把握出来ない状況だと思います。 宜しければ、ご相談に乗りますし(ご連絡頂ければ)さらには詳しい人に相談する成された方が良いです。 また直接問い合わせが出来ないのでしたら燃費一番さを介して連絡でも良いですし、是非オススメです。 また、レッドゾーン迄飛ばしたら・・・燃費は落ちるのは(残念でした)とありましたが当然の結果です。 なんら不思議ではなく、、当然な結果です。また一度、燃費一番さんも、こう言うコメントを平然と知識を知らず、コメントをされる方には、各メーカーえ相談をさせるのが、良くないでしょうか? 私共での販売では全て、今回のようなユーザーも多い為に、ネット販売の場合、100%アフターメールを(メール)付随しています。ですので今回のようなユーザーさんは殆どいません。 相談にも乗れますし、さらには店頭では分からないと言う人も一人もいませんし、タントでもMPワゴンでも、スペーシアでも判らないと言うのが無い訳です。 軽自動車のターボには、このアイテムは、ちょっと期待が持てない等と平然と言われていますが、私もスペーシアターボ何ですけど、平然と言われても納得も行く訳もなく、かなり評判が良い製品でも、それを使うユーザーがチューニングの知識が無いと今回のような事に成るかと思う訳ですが、反対にユーザー様が可哀想で、不憫で仕方ないですし、このまま居てもらってもそのユーザーの恥さらしにしか成らないと思います。 詳しいん人から見られる、このスペースでは、正直な所ではないかと思いますし。 お互いの為に成らないのも事実ですし、進展は望めませんし、正直な所各メーカーも迷惑なんです。 各メーカーもこれでは・・・ただプレゼントしただけと言う事に成、せっかくプレゼントを何時もしていてこのような事を平然と言われていまして、典型的な症状である事は常識です。 (普通に)それに限らず公表する前には1度メーカーコメントの前に、そのユーザーに直接対応策や、またメーカーからアドバイスが届いています等の対応を出来るようなシステムを構築しないと、その他のこのコミニティーの、出展者様も大変な事なのでは無いでしょうか、 この製品は、定評の有る物です、また喜んで貰えるようにプレゼントをしているのに、これでは、プレゼントする気すら、しょげてしまします、各メーカーもそれが望みと思います、(説明ができればですが。) ユーザー様の為にも成るのでは?と考えます。ユーザーの為にもそう思いますし、ユーザーが悪いのではなく、そう言う風に導くのもメーカーの役目では無いかと思ういます。 ただ、プレゼントすると言うのではなく、アドバイスや、本当の常識等も行ってやればチューニングを知らない人でも有難い話だとは思いますし、また批判的な意見を言う事もより少なく成るのでは無いでしょうか? そのままですとユーザーの為にも成りませんし、私の直接のお客様ではいませんが、このコミ二ティーは、ちょくちょく有るのでは無いでしょうか? 今回のように公表するとは別に、公表されない意見も有るかと思います。これからの課題だと思います。 店主 ※ジャガーxj1975様にはその意向を伝え1度そのスペシャリストである私の連絡を取る事をお勧めします。 どう言う形でも良いので、どうも直接私から連絡が取れないシステムの様ですので、直接アドバイスが出来ないのが残念ですが。 | |
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2015年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
