実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2012年式 BMW X5(E70) 3.5d blue paformanceの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| X5(E70) |
年式
| 2012年12月 |
グレード
| 3.5d blue paformance |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
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| ノーマル状態での燃費：9.5km/L であったのが、サブコンピューター装着：9.8km/Lになり、最近SEVやGTKを装着したところ10.5km/Lまでになってます。 | |
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2014年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 BMW 3シリーズ 325i Coupeの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 3シリーズ |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| 325i Coupe |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.7km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ドイツ車なので、日本規定のレギュラーガソリンだとオクタン価が不足し、ハイオクだとオクタン価が高過ぎるので、必要なオクタン価をクリアするようにいつも50:50の割合で給油してます。８年前からのこの給油方法により以前より燃費が下がった事は全く有りません。 | |
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2013年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW 525i-touring M-sports Limitedの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 525i-touring |
年式
| 2002年9月 |
グレード
| M-sports Limited |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16000km |
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2013年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 BMW X1 S18iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| X1 |
年式
| 2011年9月 |
グレード
| S18i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
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2013年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 BMW BMW 3シリーズ E36 328 MTの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| BMW 3シリーズ |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| E36 328 MT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| スーパーチャージャー |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| MT載せ替え スーパーチャージャー装着 CPU換装 オルタネーター換装 電動ウォーターポンプ換装 電動パワーステアリング換装 | |
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2011年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 BMW ミニ クーパーの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| ミニ |
年式
| 2002年10月 |
グレード
| クーパー |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| オイル添加剤 | |
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2011年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2006年式 BMW 3シリーズ 325iの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 3シリーズ |
年式
| 2006年12月 |
グレード
| 325i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| アーシング革命を装着 | |
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2011年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 BMW 318 Mの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 318 |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
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2011年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 BMW Z3 2.0の燃費
メーカー
| BMW |
車種
| Z3 |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| 2.0 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 佐賀県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 改造はなし。使用燃費グッズなし。現在の燃費はまぁまぁだと思っていますが、もう少しよくなったらいいと思います。 | |
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2010年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2007年式 BMW 130i Mスポーツの燃費
メーカー
| BMW |
車種
| 130i |
年式
| 2007年11月 |
グレード
| Mスポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ＳＥＶ、ＧＴＫ−IIIシリーズ、ホット稲妻、等 | |
タグ
2010年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
