実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2000年式 メルセデス・ベンツ Mクラス ML320の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| Mクラス |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| ML320 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3200cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| INAZUMAハイパー | |
タグ
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2008年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 メルセデス・ベンツ Vクラス V230の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| Vクラス |
年式
| 1999年3月 |
グレード
| V230 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
| |
| 燃費向上グッズとしては、のび〜太くらいです。改造内容は特になし。 | |
タグ
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2008年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1992年式 メルセデス・ベンツ 190の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| 190 |
年式
| 1992年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
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2007年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 メルセデス・ベンツ W124 E300の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| W124 |
年式
| 1995年8月 |
グレード
| E300 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 特にしていません。 | |
タグ
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2006年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1992年式 メルセデス・ベンツ 190Eの燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| 190E |
年式
| 1992年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ(オートマ４速)、メルセデス・ベンツ(ガソリン)、メルセデス・ベンツ(ハイオク)、メルセデス・ベンツ(地方都市)、メルセデス・ベンツ(後輪)、メルセデス・ベンツ(通勤)、メルセデス・ベンツ(長野県)
2006年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1994年式 メルセデス・ベンツ E320 E320の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| E320 |
年式
| 1994年9月 |
グレード
| E320 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3200cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ(オートマ４速)、メルセデス・ベンツ(ガソリン)、メルセデス・ベンツ(ハイオク)、メルセデス・ベンツ(地方都市)、メルセデス・ベンツ(岡山県)、メルセデス・ベンツ(後輪)、メルセデス・ベンツ(街乗り)
2006年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 メルセデス・ベンツ 190E-2.3 w201の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| 190E-2.3 |
年式
| 1990年7月 |
グレード
| w201 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 154000km |
愛車の情報
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| 新車で購入後10万kmまでは何も手をつけず乗っていました。 | |
タグ
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2005年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 メルセデス・ベンツ 300TEの燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| 300TE |
年式
| 1990年8月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.8km/L |
市街地燃費
| 4.2km/L |
高速燃費
| 7.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1000km |
愛車の情報
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| 通勤では片道3Km程なので極めて悪い燃費結果です。ホットイナズマやマイクロロン、ピラミックなど試しましたが体感できる変化は出ていません。 | |
タグ
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2004年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 メルセデス・ベンツ W140 S500の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| W140 |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| S500 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 5000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| トルマリンを銅版で挟み、エアクリーナーケースの内側に張ったが、まったく効果がなかった・・・ | |
タグ
メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ(オートマ４速)、メルセデス・ベンツ(ガソリン)、メルセデス・ベンツ(ハイオク)、メルセデス・ベンツ(後輪)、メルセデス・ベンツ(神奈川県)、メルセデス・ベンツ(街乗り)、メルセデス・ベンツ(都会)
2004年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1991年式 メルセデス・ベンツ ベンツ 500SLの燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| ベンツ |
年式
| 1991年9月 |
グレード
| 500SL |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 5000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 3.2km/L |
市街地燃費
| 3.0km/L |
高速燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| ウルトラシリコンプラグコード、マグチューン、プラズマチューンを装着したが、どれも燃費に変化なし。 | |
タグ
メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ(オートマ４速)、メルセデス・ベンツ(ガソリン)、メルセデス・ベンツ(ハイオク)、メルセデス・ベンツ(地方都市)、メルセデス・ベンツ(大阪府)、メルセデス・ベンツ(後輪)、メルセデス・ベンツ(街乗り)
2004年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
