実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2000年式 日産 マーチ コレットの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2000年10月 |
グレード
| コレット |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2018年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ 12Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年7月 |
グレード
| 12C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 20.0km/L |
市街地燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| フルノーマルです。燃費向上グッズ等もありません。 | |
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2017年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 マーチ 12SRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2010年3月 |
グレード
| 12SR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.4km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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| フロントパイプをビークルーズ製に交換。オカダプロジェクトのプラズマダイレクトへ変更。 | |
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2011年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 マーチ 12SRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2005年10月 |
グレード
| 12SR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 燃料ホースにマグネット式のものとイオン発生機付きのものを使用してますが、運転しだいです。 | |
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2010年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 マーチ 12SRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2007年11月 |
グレード
| 12SR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 22000km |
愛車の情報
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| Speedex L1 | |
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2009年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 マーチ 12SRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2006年4月 |
グレード
| 12SR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 極太溶接ケーブルでのアーシングのみ。 | |
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2008年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ K12の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年4月 |
グレード
| K12 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 1000km |
愛車の情報
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| 検対マフラー | |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 マーチ アウトストラーダの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1999年10月 |
グレード
| アウトストラーダ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.6km/L |
高速燃費
| 17.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
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2006年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1997年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 14000km |
タグ
2006年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 マーチボレロの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチボレロ |
年式
| 1998年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.5km/L |
市街地燃費
| 13.4km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| スポーツマフラー アーシング マグチューン バッテリー延命機 | |
タグ
2004年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
