実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2004年式 日産 フェアレディZ Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディZ |
年式
| 2004年8月 |
グレード
| S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.3km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 11000km |
タグ
2005年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 フェアレディZ-33 ロードスター バージョンTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディZ-33 |
年式
| 2003年12月 |
グレード
| ロードスター バージョンT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| １９インチホイール、チューンチップ各種（ウオーターラインチップ、アーシングチップ、ＥＢＧチューナー、エアーバンド、フュ−エルチップ、エアーチップ、シルキーチップ、ＥＢＧキューブ等）。このチューンチップを付けてから燃費が２０％ほどアップしました。 特にウオーターラインチップははっきりとトルクアップが体感でき、燃費にも確実に効果があり驚いています。 | |
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2005年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 フェアレディーZ 300ZXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディーZ |
年式
| 1989年4月 |
グレード
| 300ZX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 7.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 外観以外はノーマルです | |
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2004年2月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 フェアレディZ 標準の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディZ |
年式
| 2003年2月 |
グレード
| 標準 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| リアウィング、サイドスカート | |
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2003年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1968年式 日産 フェアレディSR311 SR311の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディSR311 |
年式
| 1968年12月 |
グレード
| SR311 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
| |
| ノーマルエンジンでマグチューン使用 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 フェアレディZ 300ZXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディZ |
年式
| 1992年12月 |
グレード
| 300ZX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| ノーマル | |
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2002年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 フェアレディーZ Z32 300ZXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディーZ |
年式
| 1992年4月 |
グレード
| Z32 300ZX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 特にしていません。オイル交換は3月に一度。 | |
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2002年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 フェアレディZ 2/2Twinturboの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディZ |
年式
| 1992年4月 |
グレード
| 2/2Twinturbo |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 6600km |
愛車の情報
| |
| マフラー クリーナー ブーストUP | |
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2002年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 フェアレディZ(Z32) VG30DETTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディZ(Z32) |
年式
| 1994年6月 |
グレード
| VG30DETT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.6km/L |
市街地燃費
| 5.7km/L |
高速燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| エアロパーツ、足廻り強化、抵公害燃料注入、 | |
タグ
2002年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 フェアレディZ Z32 2シーターの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| フェアレディZ |
年式
| 1992年7月 |
グレード
| Z32 2シーター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| ノーマル | |
タグ
2001年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
