実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2010年式 日産 スカイラインの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2010年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ７速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 スカイライン GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.6km/L |
市街地燃費
| 10.4km/L |
高速燃費
| 11.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| 主な改造：エアクリ、エキマニ、マフラー、18インチホイール、ローダウン、、燃費系、ジャイロティカJr、ピークリップ、GTKⅢ、MPフィルター | |
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2013年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 スカイライン GT-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年5月 |
グレード
| GT-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1500km |
愛車の情報
| |
| 燃費対策にスペアタイアを外しています | |
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2010年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年4月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 7.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
| ブーストアップ仕様 | |
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2009年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年4月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
タグ
2008年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン GTS-Xツインカムターボの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年3月 |
グレード
| GTS-Xツインカムターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.9km/L |
市街地燃費
| 6.7km/L |
高速燃費
| 8.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| マフラー／エアクリ交換・ダイレクトイグニッション強化品・アーシング・マグチューン | |
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2005年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイラインクーペ ECR33(RB25DEのNAエンジン)の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイラインクーペ |
年式
| 1994年9月 |
グレード
| ECR33(RB25DEのNAエンジン) |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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| イリジウムプラグ（７番）、ハイカムシャフト、ヘッド面研磨、ポート研磨、燃焼室加工、メタルヘッドがスケット、圧縮比アップ、等長エキマニ、マフラー、現車合わせＣＰＵ | |
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2004年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
| |
| マフラー、エアクリーナー | |
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2003年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GT-R Vスペックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年7月 |
グレード
| GT-R Vスペック |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 給排気系、８ポイントアーシング | |
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2003年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 スカイライン GT-R v-spec2の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2000年9月 |
グレード
| GT-R v-spec2 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 6.2km/L |
市街地燃費
| 5.4km/L |
高速燃費
| 9.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| トップフューエル パワーNEO2個使用 | |
タグ
2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
