実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2005年式 日産 エルグランド ハイウェイスターの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 2005年7月 |
グレード
| ハイウェイスター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 1500km |
愛車の情報
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| 納車から１ヶ月。はじめからわかっていたことでしたが、トルクウイトレシオの悪さと燃費の悪さに愕然。何とか改善できないかとただいま思案中。(しかも安く)耐熱ネオジウムを注文。どのくらいの効果があるか不安と期待が。 | |
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2005年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 E51 エルグランド2WD Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| E51 エルグランド2WD |
年式
| 2003年5月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 比較的空いた道を通勤片道20kmという条件ですので、この車にしては良い方でしょう。アイドリングでの暖気運転は極端に燃費が悪いので、すぐ走り出します。 | |
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2005年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 E51エルグランド Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| E51エルグランド |
年式
| 2003年5月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.3km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
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2005年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 エルグランド GTーAの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| GTーA |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.3km/L |
市街地燃費
| 6.7km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
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2004年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 エルグランド Vの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 1997年10月 |
グレード
| V |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 3200cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| 現在は何もしていません。 | |
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2004年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 エルグランドE50 Vの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランドE50 |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| V |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
市街地燃費
| 5.8km/L |
高速燃費
| 6.6km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| マグチューン | |
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2004年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 エルグランド UA-NE51の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 2002年10月 |
グレード
| UA-NE51 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3400cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 8.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
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| 全くのノーマルです。 | |
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2004年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 エルグランド ディーゼル Vの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド ディーゼル |
年式
| 1998年3月 |
グレード
| V |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 3200cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| ここ２年ぐらいは、ミリテックを使用していますが、燃費はよくなっていないようです。ただし振動や音は格段によくなります。1000キロごとに20ｃｃ添加しています。 | |
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2004年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 エルグランド Hiway Starの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| Hiway Star |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山形県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| オイル添加剤のメタライザーと、燃料タンクにセラミックの燃料用固形物を使用 | |
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2004年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 エルグランド ハイウェイスターの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エルグランド |
年式
| 1997年8月 |
グレード
| ハイウェイスター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3300cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.3km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2003年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
