実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2000年式 トヨタ エスティマ Xの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| エスティマ |
年式
| 2000年7月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛媛県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
タグ
2015年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
19年式 ダイハツ ムーヴカスタム RSの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ムーヴカスタム |
年式
| 19年10月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
タグ
2015年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ホンダ ストリームの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2009年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2015年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2013年式 トヨタ ヴェルファイア 2.4Zゴールデンアイの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| ヴェルファイア |
年式
| 2013年9月 |
グレード
| 2.4Zゴールデンアイ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ6速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ノーマル | |
タグ
2015年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2015年式 日産 セレナ ハイウェイスターVセレクション Sハイブリッドの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2015年4月 |
グレード
| ハイウェイスターVセレクション Sハイブリッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 9.4km/L |
市街地燃費
| 9.4km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2015年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2015年式 ボルボ V40 T5 Rdesignの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| V40 |
年式
| 2015年3月 |
グレード
| T5 Rdesign |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ8速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| サブコンracechip装着、車高調、ホイールインチアップ(18→19) | |
タグ
2015年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2014年式 トヨタ ウィッシュ Sの燃費
メーカー
| トヨタ |
車種
| ウィッシュ |
年式
| 2014年5月 |
グレード
| S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 特にしていない。 | |
タグ
2015年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2007年式 日産 キューブ RXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| キューブ |
年式
| 2007年9月 |
グレード
| RX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 40000km |
愛車の情報
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| サスペンション等にgtk。ほぼノーマルです。 | |
タグ
2015年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2013年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2013年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 12.8km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| アーシング。燃料添加剤のゲルホーンは効果ありで、燃費の向上約5%と出足が良くなりました。 | |
タグ
2015年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2007年式 日産 エクストレイル NT-30の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| エクストレイル |
年式
| 2007年8月 |
グレード
| NT-30 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 7500km |
愛車の情報
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| GTKのピークリップ、MPフィルター、エキゾースト9。トルクやレスポンスは向上した。燃費はほとんど変わらず。 | |
タグ
2015年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
