実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1989年式 フォード サンダーバード 3.8LXの燃費
メーカー
| フォード |
車種
| サンダーバード |
年式
| 1989年11月 |
グレード
| 3.8LX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| アーシング、サンダーUP、Splitfireトリプルプラチナプラグ、Ford Racingハイパフォーマンスケーブル、ネオジウム磁石、自作エアーチャージャー等 | |
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2005年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 アルファロメオ 156 2.5V6の燃費
メーカー
| アルファロメオ |
車種
| 156 |
年式
| 2002年9月 |
グレード
| 2.5V6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2005年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 アルファロメオ 147 4doorセレスピードの燃費
メーカー
| アルファロメオ |
車種
| 147 |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| 4doorセレスピード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 24000km |
愛車の情報
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| 今のところ、フルノーマル。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 クライスラー ジープチェロキー リミテッドの燃費
メーカー
| クライスラー |
車種
| ジープチェロキー |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| リミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 4.5km/L |
市街地燃費
| 3.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 改造は、2インチのリフトアップ及びタイヤの大径化(225-70-15→30インチ×9.5R-15)。燃費向上グッズは、アーシング、サイクロン、プラグコード及びプラグ交換、イグニッションコイル交換。燃費向上のため色々付けてはみていますが、ほとんどが街乗りなのでさほど効果は体感できないというのが実感です。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 フォルクスワーゲン ニュウ ビートルの燃費
メーカー
| フォルクスワーゲン |
車種
| ニュウ ビートル |
年式
| 2003年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ6速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| 内装、インテリア関係を少しいじっている。使用燃料向上グッズ等は使用していない。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 フォード フリーダ XL-Tの燃費
メーカー
| フォード |
車種
| フリーダ |
年式
| 1997年2月 |
グレード
| XL-T |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 改造は特になし、燃料添加剤、オイル添加剤を投入するが、継続している製品はない | |
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2005年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1991年式 サーブ 900 カブリオレ Turbo 16Vの燃費
メーカー
| サーブ |
車種
| 900 カブリオレ |
年式
| 1991年11月 |
グレード
| Turbo 16V |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| EC Spark IDATEN((株)松木製)使用・・・・・それなりの効果を認む | |
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2004年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 メルセデス・ベンツ E240の燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| E240 |
年式
| 1998年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| オイル添加剤ーーミリテック・マグネットチューン(燃料系) | |
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2004年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 メルセデス・ベンツ 300TEの燃費
メーカー
| メルセデス・ベンツ |
車種
| 300TE |
年式
| 1990年8月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 5.8km/L |
市街地燃費
| 4.2km/L |
高速燃費
| 7.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1000km |
愛車の情報
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| 通勤では片道3Km程なので極めて悪い燃費結果です。ホットイナズマやマイクロロン、ピラミックなど試しましたが体感できる変化は出ていません。 | |
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2004年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2002年式 シボレー トレイルブレイザー LTの燃費
メーカー
| シボレー |
車種
| トレイルブレイザー |
年式
| 2002年12月 |
グレード
| LT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 4200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 17000km |
タグ
2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
