実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1989年式 日産 テラノ R3Mの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| テラノ |
年式
| 1989年11月 |
グレード
| R3M |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2700cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| マグチューン×２、ランナップ、自作トルマリンシート、イナズマＨＧ、ホットイナズマポケット、Ｃ３０００等装着及び添加しています。 | |
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2008年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 セレナ V-Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セレナ |
年式
| 2005年5月 |
グレード
| V-S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、マグチューン、 | |
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2008年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 ラルゴ ハイウェイスターの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ラルゴ |
年式
| 1998年7月 |
グレード
| ハイウェイスター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| アーシング施工 i-dash | |
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2008年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 シルビアの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1999年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
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2008年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ティーダ 18Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2007年1月 |
グレード
| 18G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 12.6km/L |
市街地燃費
| 11.2km/L |
高速燃費
| 13.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| プラスチューンとコンデンサーチューン（2種類を試用。現在は「疾るんです」F16を装着）、フェライトコア（通常の家電用）を装着のほか、エンジンオイル用添加剤（商品名は失念しました）を使用しています。後はAC利用時のパワーダウンを軽減するために | |
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2008年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ノート 15Mの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ノート |
年式
| 2007年12月 |
グレード
| 15M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
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2008年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 セフィーロの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セフィーロ |
年式
| 1998年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2008年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 プリメーラ teの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プリメーラ |
年式
| 1993年12月 |
グレード
| te |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| アーシング、プラグ交換、磁力系チューン多数。エコ運転。空気圧高め。 | |
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2008年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 ティアナ 350JKの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティアナ |
年式
| 2003年11月 |
グレード
| 350JK |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 6.8km/L |
市街地燃費
| 5.7km/L |
高速燃費
| 12.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 11000km |
タグ
2008年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 K12マーチ 12Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| K12マーチ |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| 12C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.5km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
| |
| ノーマル | |
タグ
2008年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
