実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2002年式 スバル インプレッサ WRX STIの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2002年12月 |
グレード
| WRX STI |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.3km/L |
高速燃費
| 10.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| エンジンオイルをNUTECのNC41（10W‐50）に変えたら、水温が上昇傾向を示す様になりました。（追加メーターで確認）プラグを純正の7番からイリジウムの8番に上げたところ正常に戻りました。これは恐らくシリンダー内部の気密性が上がった為だと推測しています。エンジンの吹け上がりは非常にスムーズでフィーリングも最高です。経済運転に徹すれば燃費も向上しているのでしょうが、ついつい高回転までぶち回してしまうので燃費の向上には役立っていません。 | |
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2004年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-TUNEの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| GT-B E-TUNE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 9.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 14000km |
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2004年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル インプレッサセダン WRX TA-GDAの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサセダン |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| WRX TA-GDA |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 10.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 前後タワーバー、前後スタビライザー、ダウンサス、アーシングシステム、純正エアロ | |
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2004年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル プレオ Lの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| プレオ |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| L |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| スーパーチャージャー |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 16.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
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2004年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル R2 660Sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| R2 |
年式
| 2003年12月 |
グレード
| 660S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 14.6km/L |
市街地燃費
| 13.1km/L |
高速燃費
| 17.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2004年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2003年9月 |
グレード
| 2.0GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 11.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| SEV H2、i-DASH、ボクサー専用オイル、軽量ホイール、アーシング | |
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2004年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル インプレッサ WRXNBの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| インプレッサ |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| WRXNB |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
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2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1995年12月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 6.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| 燃費向上グッズは、アーシング、サイクロン。改造内容はマフラー（HKS Hi‐power）、ゼロスポーツのエアクリ | |
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2004年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル サンバー ディアスII マレッサSCの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| サンバー |
年式
| 1995年11月 |
グレード
| ディアスII マレッサSC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| スーパーチャージャー |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.9km/L |
市街地燃費
| 11.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 佐賀県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 自作ホットイナズマ・自作アーシング・タイヤエア圧増し | |
タグ
2004年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィB4 ブリツェン2000の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2000年3月 |
グレード
| ブリツェン2000 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
| |
| マフラー | |
タグ
2004年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
