実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2015年式 スズキ アルト RSの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルト |
年式
| 2015年3月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＡＧＳ |
平均燃費
| 19.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2015年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ スイフト XGの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2009年10月 |
グレード
| XG |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.6km/L |
市街地燃費
| 14.2km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 鳥取県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 車輌購入時は鉄ホールだったので、純正アルミホイールを中古購入。もともとギア比が高いので５速で走れる場所では燃費が伸びますが、上り坂が多い道は燃費がガクッと落ちます。最近、友達から譲ってもらったアーシングを取付たら始動性がが向上したので、先々週にシュガライター差込タイプのｓｕｐｅｒ ＥＴＲ（コンデンサーチューニング）を設置したあと、燃費は平均１５．６ｋｍ（１２％アップ）になりました。 | |
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2015年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2006年式 スズキ ジムニー XCの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2006年12月 |
グレード
| XC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2015年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ キャリイトラック KCの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| キャリイトラック |
年式
| 2008年3月 |
グレード
| KC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.8km/L |
市街地燃費
| 12.4km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 多少でも燃費を良好になればと燃料ホースにマグチューンを取り付けたところ、燃費がリッター当り0.5ｋｍ向上しました。気をよくしてプラグコードとイリジウムプラグを装着すると、加速が良くなったが燃費変化ほとんど無し。空気圧は、月１回 基準値＋0.2キロ入れている。オイル交換は4000キロに一度、量販店で行う。 | |
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2015年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2015年式 スズキ アルト Lの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| アルト |
年式
| 2015年1月 |
グレード
| L |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 22.5km/L |
市街地燃費
| 19.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 昨年末発売の新型アルトを使用しています。通常での燃費も良いのですが、通勤や田舎での郊外走行ゆえにさらなる燃費向上を目指してグッズを探しています。もともと燃焼効率を高めているためか、燃料添加剤では効果が出ていません。 | |
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2015年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2001年式 スズキ Kei FISワールドカップの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| Kei |
年式
| 2001年11月 |
グレード
| FISワールドカップ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山梨県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
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2015年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 2WDの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| キャリイトラック |
年式
| 2007年11月 |
グレード
| KCエアコン・パワステ 2WD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 20.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング、チューンチップ、ベロㇷＨＩＤ、レカロシート、特注カロマッと | |
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2015年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2006年式 スズキ キャリイ DA63Tの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| キャリイ |
年式
| 2006年6月 |
グレード
| DA63T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 「軽キャンパー」仕様、普通車登録。合金アース線使用等。 | |
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2015年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2004年式 スズキ キャリイの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| キャリイ |
年式
| 2004年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛媛県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7500km |
タグ
2015年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2014年式 スズキ ジムニー ランドベンチャーの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2014年12月 |
グレード
| ランドベンチャー |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.3km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2015年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
