実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1999年式 三菱 ミニカタウンビーの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミニカタウンビー |
年式
| 1999年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 78000km |
タグ
2007年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1993年式 三菱 ミニカ ミラノの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミニカ |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| ミラノ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛媛県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 24000km |
愛車の情報
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| エンジンを91年式のダンガンにのせかえ | |
タグ
2007年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2007年式 三菱 ekワゴン GSの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ekワゴン |
年式
| 2007年2月 |
グレード
| GS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福井県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1200km |
愛車の情報
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| アーシング・イリジウムＭＡＸ・サイクロン・マフラーアース・マグチューン・ＨＫＳエアクリーナー | |
タグ
2007年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アウトランダー Gの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| アウトランダー |
年式
| 2006年9月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| 純正のスポイラー、燃費グッズはガソリン添加剤 | |
タグ
アウトランダー、アウトランダー(ガソリン)、アウトランダー(ドライブ)、アウトランダー(レギュラー)、アウトランダー(四輪)、アウトランダー(地方都市)、アウトランダー(宮城県)、アウトランダー(ＣＶＴ)
2007年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2003年式 三菱 ランサーエボリューション8 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション8 |
年式
| 2003年8月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 9.4km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| オーリンズ車高調、前後RIGIDストラットタワーバー、Juranバケットシート、Rally artアーシング、dephiリンクメータ | |
タグ
2007年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アウトランダー Gの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| アウトランダー |
年式
| 2006年2月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| イリジウム・プラグ/マグチューン・エボリューション（３個）/eウォーター | |
タグ
アウトランダー、アウトランダー(ガソリン)、アウトランダー(ドライブ)、アウトランダー(レギュラー)、アウトランダー(四輪)、アウトランダー(地方都市)、アウトランダー(福岡県)、アウトランダー(ＣＶＴ)
2007年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 トッポBJ Rの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| トッポBJ |
年式
| 2000年 |
グレード
| R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.2km/L |
市街地燃費
| 12.2km/L |
高速燃費
| 11.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| アーシング・イリジウムプラグ・e-WATER・ランマルカッパー君・ビッグバーニング・i^DASHパワーアップシール・Tune Chip・フューエルパワーゲイン・i-DASHシールマフラー貼・マフラーアース・マグシート | |
タグ
2007年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2007年式 三菱 デリカD:5 G-Powerの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカD:5 |
年式
| 2007年7月 |
グレード
| G-Power |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山梨県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| マグチューン | |
タグ
2007年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アウトランダー Gの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| アウトランダー |
年式
| 2006年9月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.2km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アタックレーシング エンジンオイル economia極、 | |
タグ
アウトランダー、アウトランダー(ガソリン)、アウトランダー(レギュラー)、アウトランダー(京都府)、アウトランダー(四輪)、アウトランダー(郊外走行)、アウトランダー(都会)、アウトランダー(ＣＶＴ)
2007年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 給排気のライトチューン状態です。 | |
タグ
2007年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
