「あ」さんこんにちわ。 なおピーマンです。
>動作原理が怪しくても(私も実は怪しいとは思っています。ごめん)、データは嘘をつ>きません。
これは私も全く同感なんですよ。
>最低でも装着前数回の満タン燃費と装着後数回の満タン燃費、可能ならもっと長期の燃>費が提示されればかなりいい判断材料になるのではないでしょうか。
私のデータは「ぴったり燃費君」に出会ってからなので正確なデータは去年の12月から8ヶ月間のデータです。 そしてクリーンパワーシリーズの装着が3月からです。 しかし、毎回同じセルフスタンドの同じ給油機での給油をして誤差の少ないようにしています。 また月に2500キロほど走行するので給油回数も多いので、その分、より正確なデータが出ていると思います。
>装着前後1年の燃 費などが出せれば一番ですね。季節変動もありませんし。(昨年同>月との比較と言う奴)そういう記録は取ってありませんか?
残念ながら季節は冬、春、今夏それぞれ一回しか正確なデータは取れていないので来年になってしまいますねー。
>高速強いと言われるレガシィにしては高速燃費悪い?印象です。 そうかもしれませんね。でもエンジンに大きな改良加えられる前の前期型、改造点、タイヤの215−45−17化(純正は205−6015)、エアコン使用、乗車人数、等、考えるといい方だと思いますよ。 好条件で燃費走行すれば10キロは超えると思います。 冬に高速自動車道で5人乗車、スタッドレス、120キロ平均走行、料金所ダッシュ5,6回で9,6キロいきましたから。 でも現行レガシィは軽く10キロ超えるみたいなのでうらやましいです。このサイトへの書き込みでも確か11〜12キロという人がいたような。
長文よみにくくてすいませんが以上です。
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