こんにちはkkkです． ホームページに月別の燃費グラフを作成しました． それを見ていると，2001年7月からは大体毎月 8.5km/L 〜 9.0km/L に 落ち着くようになりました． これを見ていると，やはり安定した燃費を得るには，最高燃費を上げるより， 最低燃費を上げる方が効果があります． 2002年の冬（1-3月）の燃費は2001年の秋（10-12月）とほぼ同じ， 山陰地方では冬の冷え込みがきついので，冬は燃費が下がるはずなんですが， ラジエタ前に設置したコルク板による断熱作戦が効果があったようです． この板は昨年12月に装着し，今年の3月初めに，スタッドレスタイヤから夏タイヤに変えた際に取り外しました． フロントグリルの脱着が必要なので大変なんですが，今年の冬も同じようにするつもりです． 最近は，60km/hまでの加速は素早いので省燃費運転してるとは言えないのですが， 給油時に8km/Lを切るのは 10000kmに１回ぐらいの確率です． 満タンで約500km走るので，1/20ぐらいの確率です．

> こんにちはkkkです． こんばんは、宇都宮です。 > 2002年の冬（1-3月）の燃費は2001年の秋（10-12月）とほぼ同じ， > 山陰地方では冬の冷え込みがきついので，冬は燃費が下がるはずなんですが， > ラジエタ前に設置したコルク板による断熱作戦が効果があったようです． 　これ、いいですよね。 　私はただのゴム板でテストしましたが、最低燃費が１４.４８km/Lから１５.７８km/Lに向上しましたよ。（１０-１５モード１７km/L） 　通勤（片道１１km）＋その他に使っても年間９０００km程度しか走りませんから、良い方かな？ などと思っています。（単に、島根が田舎なだけかも(^^ゞ） ＰＳ． 　最近、思うことがあって、燃費グッズの削減を始めました。 試行錯誤を繰り返していますが、 　�@アクセルワーク 　�Aタイヤ空気圧 　�Bオイル管理 　�C暖機対策 　�Dアイドリングストップ ぐらいに落ち着きそうです。 ＰＳ２. 　燃費と平均速度の関係を、いつも参考にさせて頂いてます。m(__)m