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[7721]　 悟への道
□投稿者/ nino -(2006/09/14(Thu) 15:11:11) IP:219.110.174.170
□U R L/
    ノズ・コレさんは、どうやら右のノーミソばかり使って左のノーミソを使うのは苦手のようですね。目に見えるもの直接感じ取れるものは重視しても、その背後にあるものまでは思考が及ばない。ノーミソは左右バランスよく使うことが大切ですよ。そこで、センサーという言葉が出てきたところで、ノズ・コレさんに提案です。

    しばらくCAMPとにらめっこするのはやめて、できれば取り外して、こちらのセンサーを取り付けてみるというのはどうでしょう。

    車にはいろいろはセンサーがついていて、その情報をもとにECUが燃料の噴射量や点火時期を制御しているのはご存じのとおりですね。このセンサーはECUが見ている情報を横取りして表示してくれるものです。

    この中でも特に注目すべきなのは吸気温度ではないでしょうか。吸気温度によって燃費やパワーが変化するのはよくご存じのとおりだと思いますが、実際に自分の車でそれがどのように変化しているのかを知ることは、有意義だと思います。ECUはこれらの数値をもとに燃料の噴射量や点火時期を調整しているのですから、何らかの変化も体感できるはずです。

    アクセルペダルなんてのは、ただワイヤでスロットル弁を引っ張ってるだけですらね。ばねの反発力を足の裏で感じ取るよりも、外的条件の変化がエンジンにどのような変化をもたらしているかを知る方が、よっぽど役に立つと思います。燃費グッズを付けなくても、トルク感やパワー感といったものが変化するということを知るのは意義のあることだと思います。

    ノズ・コレさんのセンサーは、燃費グッズを装着したときだけオンになるようなので。


    それから自説を主張されるのはけっこうですが、やはり基本的な自動車工学の知識も身につけたほうがいいでしょうね。何も知らないでいろいろ主張するというのは、ちょっと恥ずかしいですよ。

    >繰り返しゝ同じ次元で、同じ考え方をしていては、進歩はありません。
    >独りよがりの考えにいつまでもとらわれないで、他の人の考えを謙虚に受け止め、正常
    >に咀嚼して消化し、新たな考えとして前進して進歩しなくてはなりません。
    >当ＢＢＳとは、本来、そういう場です。


    ただ、くれぐれも運転には注意してくださいね。テストコースを走っているのではなくて、公道を走っているということを忘れずに。殉教者にでもなったら笑い話じゃすみませんからね。











    と、思ったら、

    トヨタ車には対応してなかった.....




    ざんね〜ん!!!!

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