自作で、ネオジウムを燃料ホースに取り付けました。 取り付け後から、アイドリング時、落ち着きがありません。 1200から2000回転を5秒おきぐらいに行ったり来たり。 これは何とかしたほうが良いのでしょうか? まだ、取り付けただけで効果は分っていませんが、 磁石は効果が無いと色んな所で時折投稿を見ますが、 何らかの影響はしている事になりますね。 てつさん、この様子をムービーで投稿する場所なんてありませんか?

てつさん、ありがとうございます。 HP見たんですが、よく分らず、動画を見ていただくのはあきらめました。 ところで、この状態放置しておいて良いものなんでしょうか? アクセル踏んでいなければ、回転数が高くてもそんなに燃料消費していないんですかね?

> ところで、この状態放置しておいて良いものなんでしょうか? 最終的には、ご自身の判断となりますが、メリットが無いのであれば、症状から見て外したほうがいいと、私は思います。 > アクセル踏んでいなければ、回転数が高くてもそんなに燃料消費していないんですかね? 回転数が上がれば、通常は消費量はあがります。

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原因がわかってよかったですね。 燃費グッズを使ってみて効果があったという場合、そのほとんどはこのような勘違いによるものです。 第1のポイントは、車、特にエンジンは気温湿度などの外的条件の変化に敏感で、普通の状態でトルクやパワーそのものものが大きく変動しているという点です。吸気温度だけでも、3度上昇すればエンジンの出力は約1%低下します。普通の車には吸気温度計はついていませんが、私の車の場合始動時から20度から30度くらいは変化します。 最近の車には各種センサーが取り付けられており、ECUがその情報をもとに点火時期や燃調を変えています。これによって、トルク感も音も振動も大きく変化します。しかし、この程度の変化は、普通に運転しているときはそんなに意識しないものです。 第2のポイントは、グッズを装着することによって、ドライバが無意識のうちに何らかの変化を探そうとし始めることです。これは第1のポイントとも関連します。 例として、あなたが高級カメラを手にして町に出たと想像してみてください。普段見慣れた町の風景にも、カメラを手にして被写体を探し始めると、今まで気付かなかった新鮮な発見がたくさんあるはずです。 「カメラを手にすると世界が変わる」 のではなく、 「カメラを手にしたことによって自分の意識が変わる(鋭敏になる)」 ということは、誰でもわかることですが、燃費グッズとなると、一般の人は車に対する知識がないため、いとも簡単に 「グッズを装着すると車が変わった」と勘違いしてしまいます。百歩譲っても、そもそも細かくみれば車の状態は常に変化しているわけで、その変化に気付くようになっただけなのですが。 これが、「燃費グッズは人に効く」ということです。 燃費が向上したということに関しても、こちらの運送会社の話が参考になると思います。 こういったことを頭に入れて冷静に燃費グッズというものを検証していくと、その本質が見えてくると思います。

> てつさん、この様子をムービーで投稿する場所なんてありませんか? YouTube（http://www.youtube.com/）にでも投稿して頂ければ、リンク＆表示できます。