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[52]　 メールみたいになっちゃいましたね。
□投稿者/ 乱 -(2004/11/23(Tue) 00:09:23)
□U R L/
    んじゃ、ここは公開メールということで（笑）

    ダラダラになってしまうのてせマイクロロンに特化して書かせていただきます。
    私の評価は◎です。

    エンジン保護にいいのが上げられます。

    んじゃ燃費は？

    １１月２１日（日）にマイクロロンのコーティングしたときのデータを落としていきます。

    添加後すぐに30ｋｍ以上走行（急加速なし）が原則だったので
    エンジンを２０分アイドリング後エンジンを稼動させながらオイルゲージより
    マイクロロンを規定量添加しました。
    走行直前に走行距離をリセットし68.4ｋｍ走行したました。
    実はデジカメ映像が残っているのですが貼り付けるのが面倒なので文章だけにて失礼。
    ＡＶＧは17.0ｋｍ/ｈを刻んでました。

    信号があまり無い道で65ｋｍ/ｈ上限で走りました。（流れにあわせて）

    走りなれた広域農道で普段なら瞬間燃費で18-19　なのに対して
    マイクロロン添加後には19-23ｋｍ/ｈをコンスタントに出していました。

    これ以前にもマイクロロンはＡＥ101トレノやシャリオグランディスやサイノス等に
    添加した結果　燃費向上とともに燃費が落ちました（矛盾）

    アクスルのレスポンスが鋭い為　運転リズムによっては燃費が悪化しました。
    意識して燃費走行すると速度の安定期に入って心地よいリズムでピストンが
    運動していることが確認できます。

    マイクロロンの賛否はそのあたりにあるかと思われます。
    実はモー○ーアップだの色々なオイル添加剤を試したりしてみましたけど
    高いながらにここまでエンジンコンディションが如実に現れた添加剤は
    ありませんでした（まだ知らないものがあると思うけど）
    ちなみに今回はＢＥ-ＵＰのＦＯＲＭＵＬＡ10Ｗ-60の
    オイルに添加してみたので劇的に変化したように感じたのかもしれません。

    添加後は都内で普通に走行してます。
    今までと違うのは瞬間燃費を13ｋｍ/Ｌに乗せるのが容易になったことです。
    でも加速も良いので相殺してしまいます。
    ストレスないカーライフを考えると10〜12km/Lでいいような気もします。

    Ｐ．Ｓ．

    これと同時にメールしてみました。
    その時の携帯デジカメのデータを入れてみます。
    タイムスタンプ等々データの信頼性が確認できるでしょうか？

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......MESSAGE Re[1]: TA-BP5の燃費はいいですね /スーパーてつ (04/11/06(Sat) 10:35) [47]
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..................MESSAGE てつさんはお忙しいみたいですね。 /乱 (04/11/21(Sun) 12:08) [50]
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..............................MESSAGE メールみたいになっちゃいましたね。 /乱 (04/11/23(Tue) 00:09) [52]

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