のびー太 の投票理由 □ BACK |
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これは本物。比重値がばっちり復活。中低速域のレスポンスアップ。 (2003/10/20(月) 00:17/けんた) 低速のレスポンスup。ブーストのかかりもいい。オーディオの音はupするよ。OPTIMAは重くて、でかいし。 (2003/11/09(日) 19:15/スープラ) トルクは間違いなくup。特に発進時のトルク感がいい。雪道が楽しくなるから、燃費は不変かな。 (2004/01/29(木) 12:00/りょう) トルクアップ確実。アクセルの踏み込み量が減るね。燃費は確実にUP。チョットでも大きいと思う。 (2004/04/04(日) 09:32/ポッキー) じわじわと効いてくるね。ボアアップしたようなトルク感。燃費にも貢献、つけてよかった。(^o^)v (2004/06/10(木) 21:44/ブースト) 接続して丁度1週間、シールドバッテリーのフロー充電電流が1.7Aから2.7Aになって充電時間が短縮 (2004/06/24(木) 07:48/mmtk17) 平均比重値1.28,電圧12.70Vに回復。クラッチミート時のトルクが違う。アーシングより体感度強し。 (2004/06/28(月) 15:12/AE86改) エアコンON時のパワーダウンがだいぶ解消。2500rpmあたりからのトルクの盛り上がりが体感できます。Vitz (2004/07/15(木) 15:59/Vitz1000) ヤラセかなと思いながら購入 装着後トルクアップは体感できた だが他のコメントはかなり大袈裟だと思う (2005/02/13(日) 23:21/フォクシィ〜) オプティマにのびー太装着。CCA値が上昇傾向へ。内部抵抗低下で、セルの回転も力強し。お見事。 (2005/04/30(土) 17:55/GTR) レガシィGT-B(BH5)にアーシング、オプティマと同時に装着。ノーマル時に比べ10%以上の燃費向上! (2005/10/30(日) 20:07/けんいち) のびー太取り付けて6週間経過 エンジンの調子がよくなったのが実感でくる! (2005/11/15(火) 13:17/稗田一義) エコピュアの方を装着しています。 バッテリーチェッカーの要充電(赤ランプ)の点滅が激減しました。 (2008/10/30(木) 23:17/たかぼー ) 361コメント中 13コメントが のびー太 のコメントです。 |